«Жасыл тозақтың аңы» деген атпен белгілі Mercedes-AMG GT R бір кездері Нюрбургрингтегі ең жылдам артқы жетекті болды (ол тізбекті небәрі бір рет қамтыды. 7мин 10,9с ), ал бүгін ол YouTube арнамыздағы тағы бір бейнебаянның кейіпкері.
Бұл бейнеде Диого Тейшейра неміс спорттық көлігін Алентехоға апарды және сол жерде ол модельдің барлық мүмкіндіктерін зерттеуге арнады, ол биылғы жылы бет әлпетінің нысанасы болды, бұл басқа жаңалықтармен қатар, жаңа фаралар 100% әкелді. дәстүрлі аналогты басқару құралдарының орнына сандық квадрантты және сандық дисплейлер.
Mercedes-AMG GT R-ге өмір сыйлайтын - бұл алдыңғы осьтің артында орнатылған және ұсынатын құбыжық "Hot V" V8 битурбо 4.0. 585 а.к. және айналу моменті 700 Нм , небәрі 3,6 секундта 0-ден 100 км/сағ жылдамдыққа жетуге және 318 км/сағ максималды жылдамдыққа жетуге мүмкіндік беретін сандар.
Қосымшалар жетіспейді
Жеті жылдамдықты қос ілінісулі автоматты беріліс қорабымен жабдықталған (салмақты жақсырақ бөлу үшін артқы оське орналастырылған) Mercedes-AMG GT R төрт бағыттағы дөңгелекті алған алғашқы Mercedes-AMG болды.
Салмағының төмен болуын қамтамасыз ету үшін Mercedes-AMG көміртекті талшықты инвестициялады, біз оны шатырда, алдыңғы тұрақтандырғыш жолағында және Alfa Romeo Giulia сияқты трансмиссиялық осьте табамыз.
Диого сынақтан өткізген қондырғыны жабдықтаған қосымша құрылғылардың ішінде шамамен 7000 еуро тұратын керамикалық тежегіштер ерекшеленеді. Дегенмен, бейнеде көріп отырғаныңыздай, бұл GT R салмағы 1630 кг (Porsche 911 GT3-тен 142 кг артық) тоқтататын уақыт келгенде, бұл қосымша қосымша болып табылады.
Біздің ақпараттық бюллетеньге жазылыңыз
Соңында, мұндай көліктегі жанармай шығыны туралы айтатын болсақ, олар екінші дәрежелі мәселе болып көрінуі мүмкін, бірақ кейде мінсіз жүргізу кезінде олар 20 л/100 км-ге жақын болады және тыныштықпен 12 л / 100 км-де жүруге болады. 100 км.