Razão Automóvel-тің YouTube-тегі тағы бір бейнесі. Картодромо де Пальмелада артқы доңғалақты спорттық көліктерді айдау үшін бүкіл күнді өткізу идеясы болса, барлық сылтаулар жақсы. Ал қандай сылтау болды? Келесі сұраққа жауап беріңіз:
Барлық ұрпақтардың қайсысы ең жақсы Mazda MX-5?
Біз ең соңғы ұсыныс әрқашан ең қызықты емес деген қорытындыға келдік. Біз қозғалтқышқа бірдей принципті қолдана аламыз ... әрқашан ең қуаттысы ең жақсы ымыраға қол жеткізе бермейді.
Бұл бейне біздің классиктермен алғашқы кездесуіміз болды — YouTube арнамызға жазылыңыз және келесі бейнелерді жіберіп алмаңыз. Егер сіз бірінші маусымның трейлерін көрген болсаңыз, не туралы айтып жатқанымызды білесіз...
Неғұрлым заманауи, сондықтан жақсы ма?
Көріп отырғаныңыздай, біздің ойымызша, NC ұрпағы – өзінің барлық қасиеттеріне қарамастан – Mazda MX-5 генезисынан қауіпті түрде кетіп қалды. Яғни, ҰБ ұрпағы бізге бір-бірімен жақсы ымыраға келетін сияқты, мұнда әрине - егер сіз пайдаланылған бірлікке қызығушылық танытсаңыз - баға анықтаушы фактор болады.
Mazda MX-5 NA-мен салыстырғанда, MX-5 NB барлығында жақсырақ — ол қуаттырақ, болжамдырақ, күнделікті қолдануда қызықты және аз шектелген. Кейбір адамдар NA-ны тұғырға қояды (бұл тіпті лайық), бірақ Гильерме Коста бұрын жазғандай:
Уильям КостаNA-ның ең сенімді жақтастарының сезімталдығына нұқсан келтіру қаупіне қарамастан, мен NB дизайннан басқа барлық жағынан NA-дан жақсы екенін сенімдімін.
Mazda MX-5 сатып алғыңыз келсе, тағы бір ескерту. Егер сіз NA-буындағы Mazda MX-5 сатып алуды ойласаңыз, шанақ коррозиясынан сақ болыңыз - ертедегі Mazda MX-5 қондырғыларында бұл мәселеде кемшіліктер болған. Қозғалтқыштың сенімділігіне келетін болсақ, сайып келгенде, бұл Mazda. Бірақ қатаң техникалық қызмет көрсету маңызды... әрине!
ЖАЗЫЛМАЙСЫЗ БА?
Соңғы буын Mazda MX-5
Тағы бір тосынсый. Біздің таңдауымыз 2.0 SKYACTIV қозғалтқышы емес, кішірек және айналмалы 1.5 SKYACTIV қозғалтқышы болды. Беретін де, сатқан да өкпесі бар...
Кузовқа келетін болсақ, қалыпты нұсқа (кенеп сорғыш) мен RF (металл қалпақ) арасында біз сізге келесі сұрақты қоямыз:
Сізге шынымен металл үстіңгі керек пе?
Жауап «жоқ» болса – біздікіндей – біз сіздің гаражыңызда бұрын-соңды болмаған ең жақсы Mazda MX-5 болуы үшін ең қымбат нұсқасымен жүрудің қажеті жоқ деген қорытындыға келдік. Кейде азырақ көп...
Mazda MX-5 1.5 SKYACTIV-дегі спорттық сорғыш (қосымша) туралы да солай айтуға болады. Тәжірибе тұрғысынан ештеңе қоспайтын опция, себебі бастапқы сорғыш қазірдің өзінде жақсы жұмыс істейді.
Осы күннен басқа суреттерді көргіңіз келе ме? Галереяны шолыңыз:
Диого Тейшейра және Филипе Абреу.
YouTube арнамызға жазылыңыз және Instagram және Facebook желісінде бізді бақылаңыз.