Bentley-де бір, Rolls-Royce-де біреу бар, тіпті Lamborghini де азғыруға қарсы тұра алмады — енді кезек Астон Мартинге келді. THE Aston Martin DBX бұл брендтің тұңғыш жол талғамайтын көлігі және оның 106 жылдық өмірінде осыған ұқсас ештеңе көрмеген.
Өзінің алғашқы жол талғамайтын көлігі болуымен қатар, DBX - бұл бес адамға арналған сыйымдылығы бар... бірінші Aston Martin.
Премьералар мұнымен бітпейді; «Екінші ғасыр» жоспары бойынша дүниеге келген 4-ші модель де бірінші болып жаңа зауытта шығарылады, екіншісі - Сент-Атан, Уэльс қаласында орналасқан Aston Martin компаниясы.
DBX-ге қысым өте жақсы. Оның жетістігі көп жағдайда Aston Martin-тің болашақ тұрақтылығына байланысты, сондықтан біз, мысалы, Lamborghini-дегі Urus-да көргеніміздей, ол бренд шоттарына бірдей әсер етеді деген үміт бар.
Aston Martin DBX неден жасалған?
Өзінің спорттық көліктеріндегі сияқты, DBX алюминий платформасын пайдаланады және бірдей қосылу әдістерін (жабымдарды) пайдаланғанымен, бұл мүлдем жаңа. Aston Martin бізге жоғары қаттылық пен жеңілдікті біріктіретінін айтады.
Біздің ақпараттық бюллетеньге жазылыңыз
Дегенмен, алюминийді көп пайдаланғанның өзінде, DBX-тің соңғы салмағы ұқсас көлемді және механикалық басқа жол талғамайтын көліктерге сәйкес 2245 кг құрайды.
Ол кең салонды уәде етеді — жоғарыда айтқанымыздай, бұл брендтің тарихындағы алғашқы бес орындық, сондай-ақ 632 л шамасында жомарт жүксалғыш. Астон Мартин сізге таныс па? Солай сияқты. Тіпті артқы орындық үш бөлікке (40:20:40) бүктеледі, бұл сіз ешқашан Aston Martin туралы жазуды ойламайсыз.
Астон Мартинге ұқсайды
Корпустың типологиясы мен пішіні брендке жат, бірақ оның дизайнерлерінің жаңа DBX үшін Aston Martin сәйкестігін қамтамасыз ету үшін жасаған күш-жігері керемет болды. Алдыңғы жағында брендтің әдеттегі торы басым, ал артқы жағында оптика жаңа Vantage-ге сілтеме жасайды.
Бес есікті Aston Martin де бұрын-соңды болмаған, бірақ спорттық автомобильдерде жиі кездесетін бөлшектермен келеді, мысалы, жақтаусыз есіктер; және одан да ерекшелері, мысалы, В-бағаналы шыны әрлеу, бұл үздіксіз бүйірлік жылтыратылған аймақты қабылдауға көмектеседі.
Аэродинамикаға сондай-ақ Aston Martin ерекше қамқорлық жасады, және егер біз DBX туралы айтқан кезде төмен түсіру сөзі мағынасыз болса, жол талғамайтын көліктің аэродинамикалық кедергісін азайтуға ерекше назар аударылды.
Бұл тіпті купе және аз қабатты конвертеттер үшін қолданылатын әзірлеушілер тобы үшін бұрын-соңды болмаған жаттығуларды қамтыды, мысалы, DB6 бар тіркемені сүйреп апаратын Aston Martin DBX аэродинамикалық өнімділігін имитациялау…
Энди Палмер, Астон Мартин Лагонданың бас директоры және президентіDBX - бұл көптеген адамдарға Aston Martin иелігіндегі алғашқы тәжірибесін беретін көлік. Сондықтан ол біздің спорттық көліктеріміз белгілеген негізгі құндылықтарға сәйкес болуы керек, сонымен бірге сәнді жол талғамайтын көліктен күтілетін жан-жақты өмір салтын қамтамасыз ету керек. Осындай әдемі, қолмен құрастырылған, бірақ технологиялық жағынан жетілдірілген автокөлікті шығару - Aston Martin үшін мақтанарлық сәт.
Жол талғамайтын көлік Aston Martin сияқты әрекет ете ала ма?
Біз бұл қиындық оңай емес деп есептейміз, бірақ бұл DBX-ті күрделі шассимен қаруландырып, Aston Martin-тің оны сынап көруіне кедергі болған жоқ.
Жаңа Aston Martin DBX жердегі клиренсті тиісінше 45 мм және 50 мм-ге көтеруге немесе азайтуға қабілетті бейімделгіш ауа суспензиясымен (үш камералы) жеткізіледі. Жолаушылар салонына немесе багаж бөліміне кіруді жеңілдететін мүмкіндік.
Динамикалық арсенал мұнымен тоқтап қалмайды. 48 В жартылай гибридті жүйенің болуының арқасында тұрақтандырғыш жолақтар да белсенді (eARC) — оське 1400 Нм айналуға қарсы күш түсіруге қабілетті — біз Bentley Bentayga-да көргенімізге ұқсас шешім; және DBX сонымен қатар белсенді дифференциалдармен келеді — орталық және артқы жағындағы eDiff, яғни электронды өзін-өзі блоктайтын дифференциал.
Мұның бәрі динамикалық мүмкіндіктердің кең ауқымына мүмкіндік береді, - дейді Астон Мартин, ыңғайлы роудстерден бастап, неғұрлым күрт спорттыққа дейін.
Британдық, бірақ неміс жүрегімен
Vantage және DB11 V8 сияқты, жаңа Aston Martin DBX қозғалтқышы AMG шыққан бірдей 4.0 V8 қос турбо. Бізде бұл электр станциясына қарсы ешнәрсе жоқ, ол қандай машинамен жабдықталғанына қарамастан - бұл қатты спорттық автокөлік немесе тіпті жол талғамайтын белгіше болсын. Бұл, сөзсіз, біздің заманымыздың керемет қозғалтқыштарының бірі.DBX жүйесіндегі қос турбо V8 550 а.к. және 700 Нм береді және 2,2 тоннадан астам DBX-ті 100 км/сағ-қа дейін 4,5 секундта ұшыруға және 291 км/сағ максималды жылдамдыққа жетуге қабілетті. Дыбыс, сондай-ақ белсенді шығару жүйесінің арқасында өзгереді, және (мүмкін) жанармай үнемдеу туралы ойлау, онда цилиндр өшіру жүйесі бар.
V8-дің барлық қуатын асфальтқа немесе тіпті асфальттан тыс жолдарға беру үшін бізде тоғыз жылдамдықты автоматты беріліс қорабы (моментті түрлендіргіш) бар және тарту, әрине, барлық төрт доңғалақ.
Астон Мартиннің интерьері
Сырттай оның Астон Мартин екеніне күмәнданатын болсақ, іштей бұл күмәндер жойылады.
DBX кабинасына кіру тері, металл, әйнек және ағаш әлеміне кіру болып табылады. Сондай-ақ, біз Алькантараны қосуға болады, ол қосымша төбенің төсемі ретінде қызмет етеді және тіпті панорамалық шатырдың пердесінің материалы болуы мүмкін (стандартты ретінде); сонымен қатар құрамы 80% жүннен тұратын жаңа материал. Ол сонымен қатар зығыр матаға негізделген, көміртекті талшыққа балама ретінде ерекше құрылымы бар жаңа композициялық материал үшін дебют жасайды.
«Q by Aston Martin» теңшеу қызметтерін таңдау арқылы аспан шексіз болып көрінеді: қатты ағаштан ойылған орталық консоль? Бұл мүмкін.
DBX интерьеріне арналған көптеген мүмкіндіктердің бірі.
Сәнді келбетіне қарамастан, қолөнерге бейім, технология үшін де орын бар. Ақпараттық ойын-сауық жүйесі 10,25 дюймдік TFT экраннан тұрады, тіпті құралдар тақтасы 100% цифрлық (12,3 дюйм) болып табылады. Сондай-ақ Apple CarPlay және 360º камерамен үйлесімділік бар.
Сондай-ақ арнайы жабдық пакеттері бар, мысалы, үй жануарларына арналған, олар көлікке кірмес бұрын біздің үй жануарларымыздың табандарын тазалауға арналған портативті душты қамтиды; немесе етікке арналған жылытқышты қамтитын қарға арналған басқа.
Олардың ішіндегі ең қызықтысы? Аңшылық әуесқойларына арналған жабдықтар пакеті…
Қашан келеді және қанша тұрады?
Жаңа Aston Martin DBX енді тапсырыс беруге болады, алғашқы жеткізілімдер 2020 жылдың екінші тоқсанында болады. Португалия үшін баға жоқ, бірақ сілтеме ретінде британдық бренд Германия үшін 193 500 еуро бастапқы бағасын жариялады.
Сондай-ақ, жаңа Aston Martin DBX-тің алғашқы 500 тұтынушысын эксклюзивті «1913 пакеті» пайдалана алатынын атап өткен жөн, ол бірнеше бірегей жекелендіру элементтерін әкелумен қатар барлығын бас директор Энди Палмер тапсырар алдында тексереді. олардың болашақ иелеріне. Бұл пакетке сонымен қатар оның бас директоры ғана емес, сонымен қатар креативті директор Марек Рейхман қол қойған DBX құру бойынша бірегей кітапты жеткізу кіреді.