Дакардың алғашқы ондығына кірген алғашқы дизельді Nissan қалпына келтірді және алғашқы Дакардан шамамен 30 жыл өткен соң өзінің табиғи ортасына оралды.
Дизельдер барлық жерде салыстырмалы түрде кең таралған қозғалтқыштар екені күмәнсіз. V6 3.0 қос турбо дизельді қозғалтқышымен жабдықталған 2008 жылғы Peugeot DKR16 көлігін жүргізуде француз Стефан Петерхансель жеңіске жеткен Дакар 2016 жарысының соңғы шығарылымын қараңыз. Бірақ әрқашан олай болған жоқ.
Дизельді қозғалтқыштың өнімділігін дәлелдей алатын алғашқы модель 1987 жылы Дакарда Nissan Patrol болды.Ол кезде жапондық модель 148 а.к. қуаты бар 2,8 төрт цилиндрлі қозғалтқышпен жабдықталған, бірақ бұл ливери болды. сары тондарда және ең көп назар аударған Fanta демеушілігі.
Жарыста жеңіске жетпесе де, Ниссан Патрол рульде испандық Мигель Приетомен бірге жалпы есепте 9-шы орынға ие болды, ол осы уақытқа дейін дизельді басқару кезінде мүмкін емес деп ойлаған жетістікке қол жеткізді.
Содан бері бұл ралликар Испанияның Жирона қаласындағы мұражайда осы жылдар бойы ескірді, бірақ 2014 жылы автомобильдің бар екенін білгеннен кейін Nissan оны сатып алып, оны Еуропадағы брендтің техникалық орталығына жіберді және дереу қалпына келтіру жұмыстарын бастады. жоба.
«Қозғалтқыш өте ауыр күйде болды, қатты тот басқан және іске қосылмады. Алдыңғы ось де айтарлықтай зақымдалған, бірақ ең сорақысы электр тізбегі болды, өйткені оны егеуқұйрықтар жеп қойған».
Хуан Вильегас, жобаға жауаптылардың бірі.
Бақытымызға орай, түпнұсқа сызбалар мен нұсқаулықтардың көмегімен Nissan командасы Патрульді бастапқы күйіне қайтара алды, бірақ жоба Солтүстік Африка шөліне бармайынша аяқталмас еді. Төмендегі бейнеде оның әрекетін көре аласыз: