THE BMW Vision iNext Ledger Automobile беттеріне бөтен емес. Прототип - бұл брендтің автономды жүргізу, электрлік ұтқырлық және қосылудағы болашақ дамуын болжайтын технологиялық концентрат және одан 2021 жылы өндіріс үлгісін шығарады.
Оның Лос-Анджелестегі көпшілік алдында тұсаукесері оның BMW-ның болашағындағы рөлі одан да маңыздырақ болатынын анықтауға мүмкіндік берді.
Болашаққа сенімді негіздер
CLAR (Cluster Architecture) негізінде әзірленген 3 және одан жоғары сериялардағы барлық үлгілердің негізі болатын жаңа платформаның дебюті Vision iNext-тің өндірістік нұсқасына дейін болады, ол қазірдің өзінде барлық дерлік тартым үшін негіз болып табылады. BMW артқы және/немесе интегралды.
Бұл жаңа итерацияның артықшылығы оның әртүрлі қозғалтқыш түрлерін біріктіруге арналған икемділігі болады: ішкі жану және жартылай гибридті, қосылатын гибридті және 100% электрлік (батареялар).
Біздің ақпараттық бюллетеньге жазылыңыз
Барлық гипотезалар болашақта не болатынына қарамастан, электрліктерді қабылдау жылдамдығына немесе іштен жанатын қозғалтқыштардың өмір сүруін ұзарту қажеттілігіне қарамастан қорғалған.
ЖАСАУ
CLAR, FAAR-дан басқа, қазіргі UKL-ді ауыстыру, оның алдыңғы жетекті модельдер ассортименті үшін базалық архитектура да қозғалтқыштың кез келген түрін қабылдауда бірдей икемділікті қамтиды.
100% электрлік болып есептелетін Vision iNext жағдайында стандартты нұсқада қозғалтқыш алдыңғы оське электр қозғалтқышын қосатын толық жетегі бар нұсқа мүмкіндігімен артқы осьте орналасады. .
5-ші ұрпақ
Бұл икемділік BMW өзінің электрлендіру модулінің 5-ші буыны ретінде анықтайтын нәрсенің дамуының арқасында мүмкін болды, ол іштен жану қозғалтқышын толықтыратын 48 В электр жүйесінен, әртүрлі қуаттағы аккумуляторлар жинақтарына дейін, электр қозғалтқыштарына дейін.
BMW мәліметтеріне сәйкес, электрлендіру модулінің 5-ші буыны оған мүмкіндік береді қосылатын гибридтер электр режимінде 100 км-ге дейін автономияға ие, ал таза электрлік 700 км-ге дейін автономияға ие, мәндер қазірдің өзінде WLTP ескере отырып.
автономды жүргізу
Көлік жүргізу икемділігіне қоса, жаңа платформа BMW-ның автономды көліктеріне арналған соңғы технологияларды да біріктіреді.Vision iNext 3-деңгейімен шығарылады , бұл тас жолда жартылай автономды қозғалысты сағатына 130 км-ге дейін жүргізуге мүмкіндік береді, бірақ мақсат 5-деңгейді (толық автономды көлік) ұсыну - 4 және 5 деңгейлер үшін пилоттық автомобильдермен сынақтар сынақтың басында өтуі керек. келесі онжылдық.
дизайн
Vision iNext-те BMW болашағының негізі осылайша жатыр, бірақ мұнымен тоқтап қалмайды, өйткені ұсынылған эстетика сонымен қатар келесі онжылдықтағы BMW үшін бастапқы нүкте болуы керек, бұл жерде ең үлкен талқылау нүктесі болуы керек.
Барлығы біз көрген нәрселердің үлкен бөлігі өндіріс үлгісінде - беттік модельдеу немесе үлкен терезелер - өз орнын табатынын көрсетеді, бірақ ең көп дүрбелең тудырған нәрсе - брендтің сөзсіз қос бүйрегін түсіндіру , үлкен өлшемдері бар және бір элементке біріктірілген бүйректері бар... Ішінде қажет болған жағдайда ғана пайда болатын тактильді беттер де өндіріс үлгісінде өз орнын таба алады.
Болашақ BMW iX3, жол талғамайтын көлігінің 100% электрлі нұсқасы, Vision iNext-тен бір жыл бұрын пайда болады, қазіргі платформаны сақтауға қарамастан, электрлендіру модулінің 5-ші буынының кейбір элементтерін дебют жасайды.