Егер Koenigsegg E85 қолдануымен танымал болса, этанолды (85%) және бензинді (15%) араластыратын отын - бұл оның қозғалтқыштарына көбірек қуат береді және көміртегі шығарындыларын азайтады - бұл ставка вулканол , «Вулкандардың отыны».
Вулканол, бензинмен салыстырғанда, жоғары октандық рейтингке ие (109 RON) ғана емес, сонымен қатар швед өндірушісінің экологиялық тұрақтылығын арттыру мақсаттарына жауап беретін көміртегі шығарындыларын шамамен 90% азайтуды уәде етеді.
Жанармайдың дерлік фантастикалық шыққанына қарамастан, шындық әлдеқайда «жердегі».
Вулканол жаңартылатын метанолдан басқа ештеңе емес, бірақ бұл нұсқада басып алынған жартылай белсенді жанартаулардың көміртегі шығарындыларын пайдалану ерекшелігі бар.
Басқаша айтқанда, вулканол басқа синтетикалық отынмен іс жүзінде бірдей, мысалы, Porsche және Siemens Чилиде өндіретініне қатысты біз бұрын хабарлаған болатынбыз. Басқаша айтқанда, ол таза және дерлік көміртекті бейтарап отынға қол жеткізу үшін ингредиенттер ретінде тұтынылған көмірқышқыл газын (CO2) және сутекті (жасыл) пайдаланады.
Вулканол қазірдің өзінде Исландиядағы Carbon Recycling International компаниясының өндірісінде. Ал вулканолға тек Коэнигсег ғана қызығушылық танытпайды. Қытайлық Geely (Volvo, Polestar, Lotus иелері) де осы исландиялық компанияның инвесторларының бірі бола отырып, мүдделі тараптардың бірі болып табылады.
Geely жеңіл көліктерден коммерциялық көліктерге дейін метанолды отын ретінде пайдаланатын көліктерді жасауда және Қытайдың кейбір қалаларында шағын таксилер паркін сынап жатыр.
Koenigsegg, керісінше, Carbon Recycling International-ға инвестиция салатынын немесе салмайтынын әлі жариялаған жоқ, бірақ вулканолға қызығушылық анық, өйткені швед өндірушісінің негізін қалаушы және бас атқарушы директоры Кристиан фон Кенигсег Bloomberg-ке берген сұхбатында:
Кристиан фон Кенигсег, Koenigsegg бас атқарушы директоры"Мына Исландиядан шыққан технология бар, ол сол жерде ойлап табылған, олар жартылай белсенді жанартаулардан СО2 алып, оны метанолға айналдырады. Егер біз бұл метанолды алып, оны басқа отынға айналдыратын зауыттар үшін отын ретінде қолдансақ, содан кейін біз оны пайдаланамыз. осы отынды Еуропаға немесе АҚШ-қа немесе Азияға (…) тасымалдайтын қайықтарда біз көлікке СО2 бейтарап отын саламыз.Әрине, біз қоршаған ортаға байланысты дұрыс пайдаланылған газды тазарту жүйелерімен, қалай Біз осы қозғалтқышты пайдалану кезінде атмосферадағы бөлшектерді тазарта аламыз ».