Бұрын-соңды болмаған жеті орындық Grand Cherokee L-ті таныстырғаннан кейін шамамен тоғыз ай өткен соң, Jeep жаңа көлігін таныстырды. Гранд Чероки , қысқарақ және бес орынмен.
Көрнекі түрде, Grand Cherokee мен біз бұрыннан білетін жеті орындық нұсқасы арасындағы негізгі айырмашылық - дәл оның өлшемі. Grand Cherokee L-мен салыстырғанда жаңа ғана ұсынылған нұсқа 294 мм қысқа (5204 мм-ге қарсы 4910 мм) және доңғалақ базасы 126 мм-ге (2964 мм) қысқарды.
Дегенмен, Jeep 2022 жылы шығаруды жоспарлап отырған жаңа Grand Cherokee автокөлігінің басты жаңалығы оның кішірек өлшемдері емес, оның Солтүстік Америка жол талғамайтын көліктер диапазонында бұрыннан орын алған плагинге арналған гибридті нұсқасын шығару фактісі болып табылады. басқа джиптерде 4x.
Grand Cherokee 4x сандары
4xe аббревиатурасына «берілу» үшін Grand Cherokee біз Туринде жүргізген Wrangler 4xe пайдаланған механиканы қабылдады. Осылайша, ол екі электр қозғалтқышы бар 2,0 л төрт цилиндрлі қозғалтқышты «үйлендіреді».
Бірінші электр қозғалтқышы жану қозғалтқышына қосылады (айнымалы генераторды ауыстырады) және онымен бірге жұмыс істеуден басқа, жоғары вольтты генератор ретінде де жұмыс істей алады.
Екінші электр қозғалтқышы әдетте крутящий түрлендіргіш орнатылатын сегіз жылдамдықты автоматты беріліс қорабына біріктірілген және дәл осы электр режимінде тартқышты тудырады және тежеу кезінде энергияны қалпына келтіреді.
Екі муфта жану және электрлік екі қозғалтқыштың қуаты мен айналу моментін басқарады. Біріншісі екі қозғалтқыштың арасына орнатылады және Grand Cherokee 4xe электр режимінде болғанда, екі қозғалтқыш арасында физикалық байланыс болмайтындай ашылады. Жабылған кезде жану қозғалтқышы мен электр қозғалтқышының біріктірілген моменті беріліс қорабы арқылы өтеді.
Екінші ілінісу электр қозғалтқышынан кейін орнатылады және оның қызметі трансмиссиямен муфтаны басқару болып табылады.
Соңғы нәтиже 381 а.к. максималды біріктірілген қуат және біріктірілген максималды момент 637 Нм Электр қозғалтқыштарын қуаттандыру арқылы біз 40 км-ге дейінгі 100% электр режимінде автономияға мүмкіндік беретін 400 В және 17 кВт аккумуляторды табамыз. Тұтыну, Jeep бойынша, небәрі 4,1 л/100 км деп белгіленген. Жүргізу режимдеріне келетін болсақ, Grand Cherokee 4x үшеуін ұсынады: гибридті, электрлік және eSave.
барлық жерде (дерлік) барады
Қосылатын гибридті қозғалтқыштан басқа, Grand Cherokee-де тек екі бензин қозғалтқышы бар: 297 а.к. және 352 Нм айналу моменті бар 3,6 л V6 және 362 а.к. және 529 Нм болатын 5,7 л V8.
Барлық төрт дөңгелекке айналдыру моментін жеткізу үш 4×4 жүйесімен қамтамасыз етіледі — Quadra-Trac I, Quadra-Trac II және Quadra-Drive II өздігінен құлыпталатын электронды артқы дифференциал (eLSD) — барлығы тасымалдау қорабымен жабдықталған.
Trailhawk нұсқасы жолсыз жүру дағдыларын одан әрі жетілдіреді.
Жолсыз жүру дағдылары саласында әлі де болса, жартылай белсенді электронды демпфингі бар Jeep Quadra-Lift пневматикалық суспензиясы ең көбі 28,7 см клиренс пен 61 см өткелді ұсынады.
Одан да үлкен рельефтік дағдыларды іздейтіндер үшін Grand Cherokee-де бензин қозғалтқыштары немесе қосылатын гибридтері бар Trailhawk нұсқасы бар. Әдеттегідей, белгілі бір безендіруден басқа, оның жолсыз жүру мүмкіндігін жақсартуға арналған басқа қосымша құралдарымен қатар, жер бетіндегі шиналары бар 18 дюймдік дөңгелектері, Selec-Speed Control жүйесі бар.
Grand Cherokee-де Apple CarPLay және Android Auto-мен үйлесімді Uconnect 5 жүйесі бар және біреуі 10,1'' және екеуі 10,25'' үш сандық экранмен жабдықталуы мүмкін.
Болжам бойынша, тек жану қозғалтқышының нұсқалары (V6 және V8) Еуропада сатылмайды. Тек 4x нұсқасы «кәрі континентке» келеді, оның келуі 2022 жылға жоспарланған, Солтүстік Американың жаңа жол талғамайтын көліктерінің бағасы әлі жоқ.