1966 жылы Ле-Манда жарысқа қатысу ниетімен дүниеге келген Ягуар XJ13 ол өзінің туа біткен ісімен айналысуына кедергі жасау үшін ережелердің өзгеруін көрді: жүгіру. Енді, XJ13 пайда болғаннан кейін 53 жыл өткен соң, қайта туылған британдық Ecurie Ecosse командасы/компаниясы одан шабыт алып, LM69 жасауды ұйғарды.
Autocar мәліметтері бойынша, Ecurie Ecosse LM69 LM69 1969 жылы Ле-Ман 24 сағат матчында қатарға тұру үшін XJ13 прототипін алған сияқты жасалған деп мәлімдейді. Бір мысал құрастырған, барлығы 25 бірлік LM69 шығарылады.
Jaguar үлгісіндегі сияқты, Ecurie Ecosse LM69 да орталық күйде орнатылған V12 қозғалтқышын пайдаланады. Әзірге қуат туралы деректер жоқ, алайда, XJ13 шамамен 509 а.к. ұсынғанын ескере отырып, LM69, ең болмағанда, осы мәнге тең болуы мүмкін.
XJ13 шабыттандырылған, бірақ бірдей емес
Jaguar XJ13-тің (күшті) шабыты айқын болса да, LM69 1971 жылы оның толық қалпына келтірілуіне мәжбүр болған апатқа ұшыраған бірегей мысалдың көшірмесі емес. Жаңадан бастағандар үшін, конверттелетін XJ13-тен айырмашылығы, Ecurie Ecosse моделі бекітілген шатырды алды.
Біздің ақпараттық бюллетеньге жазылыңыз
Бұған қоса, LM69-да жоғары аэродинамика үшін көрнекті артқы қанат пен кішкентай алдыңғы қанатшалар бар. Дегенмен, жалпы пішіндер Jaguar прототипіне сәйкес келеді. Бір қызығы, Ecurie Ecosse инженерлері 1969 жылдан кейінгі технологияны немесе дизайн мүмкіндіктерін қоспаған.
Бастапқы үлгімен салыстырғанда, LM69 сонымен қатар кеңірек шиналарды, қозғалтқыш модификацияларын және композиттік материалдарды қолдану арқылы жасалған бірнеше панельдерді алды. Қыркүйек айында Лондондағы Concours of Elegance концертіне жоспарланған, Ecurie Ecosse LM69 қанша тұратыны әлі белгісіз.