Mercedes-Benz DTM есебінен Formula E-ге кіретінін жариялағаннан кейін, Porsche осыған ұқсас хабарландырумен оның ізін жалғастырды. Бұл биылғы жылы WEC (шыдамдылық бойынша әлем чемпионаты) кезінде LMP1 санатындағы Porsche-дан бас тартқанын растайды. Mercedes-Benz және Porsche екеуі де Формула Е-ге 2019 жылы шығады.
Бұл шешім Porsche 919 Hybrid мансабының мерзімінен бұрын аяқталуын білдіреді. 2014 жылы дебют жасаған прототип 2015 және 2016 маусымдарында оқу жоспары бойынша төрт чемпионатты жеңіп алды, екеуі өндірушілер үшін және екеуі жүргізушілерге арналған. Және ол осы жылы екі чемпионатта да көш бастап, ерлікті қайталайды деген болжам жоғары.
Porsche компаниясының бұл шешімі кеңірек бағдарламаның бөлігі болып табылады - Porsche Strategy 2025 -, онда неміс бренді 2020 жылы Miss E миссиясынан бастап электр көліктеріне көп инвестиция салады.
Майкл Штайнер, Porsche AG ғылыми-зерттеу және дамыту жөніндегі атқарушы кеңестің мүшесі.Формула E-ге кіру және осы санатта табысқа жету – біздің E миссиясының қисынды нәтижесі. Ішкі технологиялық даму еркіндігі Формула E-ді біз үшін тартымды етеді. [...] Біз үшін Формула E қоршаған ортаны қорғау, тиімділік және тұрақтылық сияқты салаларда өнімділігі жоғары көліктерді дамыту үшін түпкілікті бәсекелестік орта болып табылады.
LMP1 аяқталуы WEC-тен бас тартуды білдірмейді. 2018 жылы Porsche LMP1-ге бөлінген құрылымды тек WEC-те ғана емес, сонымен қатар Ле-Манның 24 сағатында және АҚШ-тағы IMSA WeatherTech SportsCar чемпионатында тарататын 911 RSR-мен GT санатындағы өзінің қатысуын күшейтеді. .
Toyota және WEC әрекет етеді
Porsche-ның кетуі Toyota-ны LMP1 класындағы жалғыз қатысушы ретінде қалдырады. Жапондық бренд 2019 жылдың соңына дейін тәртіпте қалуға міндеттенді, бірақ осы жаңа оқиғаларды ескере отырып, ол өзінің бастапқы жоспарларын қайта қарастыруда.
Неміс қарсыласының кетуі туралы алғашқы мәлімдемені Toyota президенті Акио Тойода жасады.
Акио Тойода, Toyota президентіPorsche LMP1 WEC санатынан бас тартуға шешім қабылдағанын естігенде, өкінішті болды. Мен келесі жылы осы компанияға қарсы технологияларымызды сол ұрыс алаңында қоя алмайтынымызға өте өкінішті және көңілім қалды.
Ле-Манның 24 сағатын ұйымдастыратын ACO (Automobile Club de l'Ouest) де Porsche-ның LMP1 санатындағы «асығыс кетуі» және «кеттен шешімі» туралы айтып, сөйледі.
Осыған ұқсас мәлімдемелерді WEC ұйымы да жасады, олар оның мәртебесіне қауіп төндірмейді. 2018 жылы LMP1 және LMP2 кластарын қамтитын прототип драйверлері, GT драйверлері және өндірушілер үшін әлем чемпионаты жалғасады.