Қытай үкіметі жану қозғалтқыштары бар автомобильдерді өндіруге және сатуға шектеу қоюды уәде еткен уақытта, қоршаған ортаны ластамайтын көліктерді қолдау туралы мәлімдегендей жылдамдықпен бүкіл әлемде электромобильдердің сатылымы қатты өсуде.
Тек 2017 жылдың алғашқы үш тоқсанында 2016 жылдың осы кезеңімен салыстырғанда қосылатын электр құрылғылары мен гибридтері 63% көп сатылды - бұл, әрине, әлемдегі ең үлкен нарық Қытайда.
Bloomberg New Energy Finance (BNEF) жинаған және Automotive News Europe сілтеме жасаған мәліметтерге сәйкес, тек қаңтар айының басы мен қыркүйектің аяғы арасындағы кезеңде барлығы 287 мың электрлі және қосылатын гибридті көлік сатылды. Алдыңғымен салыстырғанда тек үшінші тоқсанда 23% өсіммен аяқталды.
Қытайда электр, иә; бірақ тек мемлекеттің қолдауымен
Сонымен қатар, сол зерттеуге сәйкес, бүкіл әлем бойынша сатылған осы сатылымдардың жартысынан көбі Қытайға тиесілі. Еуропа екінші ең үлкен нарық ретінде артта қалды. Ол бұл жерде де көптеген үкіметтердің электромобильдерді сатып алуға берген түрлі қолдауын айыптайды.
Александра О'Донован, BNEF көлік талдаушысы және зерттеу авторларының бірі«Қытай үкіметі электромобильдердің сатылуын ілгерілетуге бекініп отыр. Мұның себептерінің бірі Қытайдың ірі қалаларындағы ластану деңгейі болса, екіншісі қытайлық өндірушілердің халықаралық нарықтарда бәсекеге қабілетті өнім жасау мүмкіндігіне ие болуымен байланысты».
Айтпақшы, Қытайда электромобильдерге деген сұраныстың артуы да осы көлік түрін сатып алуға үкімет тарапынан көрсетілетін мемлекеттік қолдаудың нәтижесі екенін есте ұстаған жөн. Мұны қолдайды, деп еске алады О'Донован: «іштен жанатын қозғалтқыштары бар модельдермен салыстырғанда, тіпті автомобиль құнының 40% жетуі мүмкін».
2017 жылы бір миллионға жетеді деген болжам бар
BNEF деректеріне сәйкес, электр көліктерінің сатылымы тарихта алғаш рет 2017 жылы сатылған миллион бірліктен де асып кетуі мүмкін деген болжам бар. Сондай-ақ, көліктің осы түрі нарығының өсе бастаған жылдамдығының арқасында, нәтижесінде зарядтау инфрақұрылымының өсуі ғана емес, сонымен қатар модельдердің дербестігінің артуы.
Сонымен қатар, Volkswagen тобы, Daimler, Jaguar Land Rover және Volvo сияқты өндірушілер өз ауқымын электрлендіруге нақты міндеттеме жариялағанымен, бірнеше елдер жану қозғалтқышы бар көліктерді сатуды тоқтату үшін мерзімдерді белгілей бастады. Біріккен Корольдік пен Франция жағдайында 2040 жылға дейін болуы керек нәрсе, ал Нидерландыда бұл 2030 жылға дейін болады.