Жаз. Жағажайдың, аптаптың, демалыстардың және көптеген адамдар үшін бірнеше күннің ішінде олар көліктерін қалыпты жағдайда аздаған жүгірісті еңсеруге әкелетін ауқымды жол сапарларының маусымы. жабу үшін айлар.
Енді, әрине, сіздің арқаңызда үймен ұзақ уақыт саяхаттауға байланысты күш-жігер, температура жиі (анормальды) жоғары күндерде, механиктерге «шотты тапсырады», ал егер бұл жақсы сақталмаса, онда отбасымен (немесе достарымен) жағымды сапардың трейлерде аяқталуының елеулі қаупі.
Қолайсыздықты болдырмау үшін біз сізге жолға шықпас бұрын тексеріп шығуыңыз керек барлық кеңестерді (немесе қаласаңыз, бақылау парағын) қалдырамыз және олардың көмегімен жол жиегінде тұрып қалу қаупін азайта аласыз. капот ашық.
1. Қарау
Ешқандай күмән қалдырмайды, солай ма? Құралдар тақтасында шам біраз уақыт жанып тұрса және сіз демалысқа шығуды жоспарласаңыз, алдымен шеберханаға тоқтап, бренд белгілеген техникалық қызмет көрсету жоспарын орындау жаман идея емес.Біздің ақпараттық бюллетеньге жазылыңыз
Егер шолу күні жақындап қалса, ең дұрысы шолуды бірнеше күн (немесе апта) күту болып табылады. Бұл сіздің көлігіңіздің жүре алатын-болмайтынын растаудың ең жақсы жолы. Сонымен қатар, кез келген бөлікті өзгерту қажет болса, кету күніне дейін көп уақыт қалдыру керек.
2. Май деңгейі
Өздеріңіз білетіндей, май қозғалтқыштың дұрыс жұмыс істеуі үшін өте маңызды, сондықтан бізде оған қатысты бірнеше кеңестер бар. Оның деңгейі өндіруші белгілеген шектерде болуы керек (кем де емес, ... көп те емес, тіпті өздігінен жану жағдайлары сияқты жағдайларды болдырмау үшін). Сондықтан, жолға шықпас бұрын, май деңгейін тексеріп, қажет болған жағдайда оны толтыруға кеңес береміз.
Егер автомобиль ұзақ уақыт бойы жұмыс істемей тұрса немесе майды ауыстырудың күтілетін күні жақындап қалса, шығынға қарамаңыз және майды ауыстырмаңыз, өйткені бұл жағдайда бұл үнемдеу емес деп ойлайсыз. пайда.
3. Салқындату сұйықтығының деңгейі
Олар май деңгейін «қолда» тексеріп жатқандықтан, салқындатқыш деңгейімен де солай істеуге кеңес береміз. Назар аударыңыз, біз су емес, салқындатқыш туралы айтып отырмыз, өйткені бұл коррозиялық, сондықтан салқындату тізбегінде қолдануға болмайды.Май сияқты, салқындатқышта да өндіруші белгілеген мәндерді сақтау керек және салқындатқышты ауыстыру жаман идея болмауы мүмкін, өйткені уақыт өте келе оның электролиттік ерітіндіге айналу үрдісі бар. металдармен жанасып, коррозиялық агентке айналады.
4. Тежегіштер мен шиналар
Жолға шықпас бұрын тексерілетін басқа компоненттер - тежегіштер мен шиналар. Тежегіштерге келетін болсақ, егер олар тежеу кезінде қандай да бір оғаш әрекетті анықтаса (мысалы, бір жаққа бұрылу немесе теңгерімсіздік) немесе олар дәстүрлі «сықырлауды» естісе, бұл реформаға арналған төсемдерді көрсетуі мүмкін.
Шиналар жағдайында ең алдымен қысымды тексеру керек. Содан кейін тозу деңгейін және олардың әлі де «едені» бар-жоғын тексеріңіз немесе олар былғарыға ұқсайды ма.
Назар аударатын тағы бір фактор - шинаның жасы (егер сіз оны қайдан табуға болатынын білмесеңіз, бұл мақалада оны қайдан табуға болатыны түсіндіріледі). Бұл әлі де жақсы протекторға ие болса да, ескі шиналардың резеңкелері қасиеттерін жоғалтады, тіпті құрғақ болуы мүмкін, бұл ұстамау немесе тіпті жарылып кету қаупін арттырады.
5. Шамдар
Шынымды айтсам, бір түнде көлікпен сапар шегуде фаралардың біреуі ғана жұмыс істеп тұрған бір көзді көліктерге соқтығысудан гөрі жағымсыз нәрсе бар.Сондықтан, осы топқа кірмеу үшін сапар алдында барлық көлік шамдарының күйін тексеруге кеңес береміз. Ең дұрысы, бұл барлық шамдардың жұмыс істеп тұрғанын тексеру үшін сырттағы біреудің көмегімен жасалады. Олар шамдардың шағылысуын көру үшін көлікті қабырғаға жақын қоя отырып, мұны жалғыз жасай алады.
6. Шыны тазалағыш
Бұл жағдайда екі нәрсені тексеру керек. Алдымен олар щеткалардың жақсы күйде екенін растауы керек. Бұл сирек кездеседі, бірақ жазда да жаңбыр жауады, егер жағымсыз нәрсе болса, ол тазалағаннан гөрі көбірек ластайтын немесе бізді салқындаған сықырлау симфониясына жеткізетін әйнек тазалағыштардың болуы.
Екіншіден, әйнек тазалағыштардағы сұйықтық деңгейін тексеріңіз, өйткені жағажай бойындағы қара жолдарда өткен бір күннен кейін бұл сұйықтық өте пайдалы болады деп сеніңіз, әсіресе күннің әдемі батуымен саяхаттау керек болса.
7. Бағыт
Соңында, біз беруіміз керек соңғы кеңес - бағыттың күйін тексеру. Мұны істеу үшін руль дөңгелегіндегі дірілдердің бар-жоғын тексеріңіз (бұл дөңгелекті теңестіру қажет екенін көрсетуі мүмкін) немесе руль дөңгелегін түзу және тұрақты жылдамдықпен түсіргенде, көлік бір жағына «тартылады» (бұл теңестірілмеген бағыттан синоним).
Егер осы белгілердің кез келгені сезілсе, біздің кеңесіміз мәселенің көзін тексермей (және оны шешпей) жолға шықпау керек. Рульі дұрыс реттелмеген немесе теңдестірілмеген дөңгелектері бар көлікті басқару ыңғайсыздығынан басқа, бұл қауіпсіздікке қауіп төндіреді.
Осы кеңестердің барлығын орындағаннан кейін және көліктің ақырзаманға (немесе Алгарвеге, сіз шешесіз) баруға дайын екеніне көз жеткізгеннен кейін, бізге сізге қауіпсіз сапар тілеу және рульде жаздан ләззат алу ғана қалады.