Көлік салонының күйіп қалуы: бұл жаздың ең ауыр зардаптарының бірі болуы мүмкін, өйткені түстен кейін күн астында болған көлікте аман қалу мүмкін емес...
Бұл мәселені ең жақсы жолмен шешу үшін біз сізге бұл тозақты біржола жоюға арналған бірнеше ұсыныстарды ұсынамыз, бірақ сақ болыңыз, ешқандай мінсіз әдістер жоқ ... Тіпті көлігіңізді мұз текшелерімен толтырып, оны айналдырудың керемет идеясы. үлкен жаяу мұздық ең жақсы нұсқа болмауы мүмкін.
Сіз мұны ешқашан түсінбеген боларсыз, бірақ әдеттегі жаз күнінде көлігіңіздің ішіндегі температура сырттағы температурадан 10-20 °C жоғары болуы мүмкін.
Есептеуді жүргізетін болсақ, мысалы, қоршаған орта температурасы 30ºC болса, олар көліктің ішінде 50ºC болуы мүмкін, бұл біздің барлық оттегімізді бірнеше минут ішінде «қуыруға» жеткілікті... Дегенмен, көліктің ішкі бөлігіне жол бермеудің және алдын алудың кейбір жолдары бар. күйдіру және біз қазір ерекше атап өтетін нәрсе.
көлікті көлеңкеде қалдырыңыз
Бұл алдын-алудың ең логикалық әдісі, бірақ қателеспеңіз, тіпті көлеңкеде сіздің көлігіңіздің ішіндегі температура сыртқа қарағанда жоғары болады. Дегенмен, біз сізге әрқашан көлеңкеден орын табуға тырысуға кеңес береміз, өйткені 40 ° C әрқашан 50 ° C-тан жақсы және күн астында тұрған көлік бензиннің булануын жақсы көреді, бұл ешкім қаламайтын нәрсе ...Біздің ақпараттық бюллетеньге жазылыңыз
Терезелерді сәл ашық қалдырыңыз
Бұл көп қажет болмаса да, терезелерді ашу көлік ішіндегі ауа айналымын жақсартуға көмектеседі, бұл салқындатудың аз (бірақ маңызды) пайда болуына әкеледі.
Алдыңғы әйнегінің жиналмалы қорғағышын пайдаланыңыз
Сенбейтіндер үшін жел әйнегінің қорғанысын кию күлкілі ұсқынсыз және кабинаны салқындату үшін ештеңе жасамайды. Бірақ олар дұрыс емес... Бұл қорғаушылардың қарапайым және өте маңызды міндеті бар: тәбетті тауық етін қуырған кезде көліктің ішін, әсіресе руль дөңгелегін және пеш сияқты басқа бөлшектерін күйіп қалмаңыз.Руль дөңгелегін, орындықтарды және ауысу тұтқасын қорғаңыз
Бұл тармақ алдыңғы тармақты біршама толықтырады, бірақ жеке қарастырғанда тиімдірек болуы мүмкін. Руль дөңгелегі мен беріліс тетігін қорғау үшін дымқыл шүберек қалдырып көріңіз және орындықтарға сүлгі қалдырыңыз, егер басқа ештеңе болмаса, бұл көлік материалын сақтауға және рульге тиген сайын термиялық соққыларды болдырмауға көмектеседі.
Терезелерде пленкаларды қолданыңыз
Пленкалар терезелерді қараңғылатып, соның салдарынан көлік ішіндегі жылуды азайтады, осылайша қаптау мен пластмассалардың тозуына жол бермейді. Португалияда бұл фильмдерді мақұлдауда кейбір қиындықтар бар, бірақ қазірдің өзінде барлық осы бюрократиялық мәселелермен үлкен проблемаларсыз айналысатын бірнеше брендтер бар.Бұл бес өсиет сізге біраз жұмыс береді, бірақ егер сіз үлкен салтанаттарға қатыспайтындардың бірі болсаңыз және сұлулық байқауларында өз көлігіңіздің шыршамен бәсекеге түскенін ұнатпайтын болсаңыз, онда сіз үшін де бар екенін біліңіз. Сіз жылу мәселесін шешесіз. Шешім қарапайым: кондиционер! Бірақ өмірдегі барлық нәрсе сияқты, оның да жақсы және жаман жақтары бар ...
Кондиционерге қарсы Терезелерді ашыңыз
Ауа кондиционері - бұл бас айналдыратын температуралармен күресу үшін күшті одақтас, бірақ ол өз қуатының 50% -ында жұмыс істесе, отын шығынын 10% арттыратынын білесіз бе?
Жұмыс істеу үшін кондиционер автомобильдің қозғалтқышынан күш алады және соның салдарынан көп күш жұмсайды, демек, жанармай шығынының артуы сөзсіз. Дау-дамай кезінде бәрі үнемдеу үшін қызмет етеді, сондықтан көлігіңіздің терезелерін ашқан дұрыс. Бірақ мұнда да мәселе бар... Аэродинамика көліктің тұрақтылығы үшін, сонымен қатар жанармай шығыны үшін өте маңызды, ал терезелерді ашқан кезде аэродинамикалық тиімділік біртіндеп жоғалады.
Шатасып қалдыңыз ба? Сіз 120 км/сағ трассада терезелер ашық күйде келе жатқаныңызды елестетіп көріңіз, бұл сіздің құлағыңызға ыңғайсыз турбуленттіліктен басқа, автомобильдің ауаға төзімділігі жоғары болады, бұл бар үйкелісті білдіреді. қозғалтқыштан дәл солай жүруге тырысуды сұрайды. Кейбір зерттеулерге сәйкес, кондиционерді жоғары жылдамдықта (80 км/сағ жоғары) қосу тиімдірек, өйткені аэродинамикалық ысыраптардың нәтижесінде пайда болатын отын шығыны кондиционердің шығынынан жоғары.
Сонымен, сіз 80 км/сағ жылдамдықпен жүрсеңіз, кондиционерді қосқан дұрыс, әйтпесе көлігіңіздің терезелерін ашып, бетіңізде сол ыстық желді сезінгеніңіз дұрыс.