Балаларды автокөлікпен тасымалдау Автомобиль жолдары кодексінің 55-бабында реттеледі. Ережені бұзған кез келген адам дұрыс тасымалданбаған әр бала үшін 120-дан 600 еуроға дейін айыппұл төлейді.
бар балалар 12 жасқа дейін ескі және биіктігі 135 см-ден аз қауіпсіздік белдіктерімен жабдықталған автомобильдерде тасымалданатын балаларды ұстау жүйесі (SRC) бекітілген және олардың өлшемі мен салмағына бейімделген болуы керек.
Сапарыңызды қауіпсіз ету үшін біз кейбірін жинадық маңызды ережелер балаларды тасымалдауға арналған.
Балалар қай уақытта артта жүруі керек?
- Балаларды тасымалдау әрқашан артқы орындықтарда жүзеге асырылуы керек:
- егер 12 жасқа дейінгілердің бойы 135 см болмаса;
- және оның салмағы мен өлшемі үшін бекітілген ұстау жүйесі бар.
Балалар қашан саяхаттай алады?
- Балаларды тасымалдау келесі жағдайларда алдыңғы орындықта жүзеге асырылуы мүмкін:
- Сіз 12 жаста немесе одан үлкенсіз (тіпті бойыңыз 135 см болмаса да);
- Бойы 135 см-ден жоғары (тіпті 12 жастан кіші болса да);
- Сіз 3 жаста немесе одан үлкенсіз және көлікте артқы орындықта қауіпсіздік белдіктері жоқ немесе бұл орын жоқ;
- Сіздің жасыңыз 3-ке толмаған және тасымалдау артқы жағына (маршқа қарама-қарсы бағытта) қаратып ұстап тұру жүйесімен («жұмыртқа») жүзеге асырылады, бірге жолаушы орындығындағы қауіпсіздік жастықшасын өшіріңіз.
мүмкіндігі шектеулі балалар
Мүмкіндігі шектеулі балаларда нейромоторлық, метаболикалық, дегенеративті, туа біткен немесе басқа себептердің ауыр жағдайлары болса, оларды CRSсіз тасымалдауға болады. мақұлданған және оның салмағына бейімделген, бері орындықтар, орындықтар немесе басқа шектеу жүйелері сіздің ерекше қажеттіліктеріңізді ескереді және маман дәрігер тағайындайды.Біздің ақпараттық бюллетеньге жазылыңыз
Қоғамдық жолаушылар көлігіне арналған автокөліктерде
Мұндай жағдайларда балаларды алдыңғы нөмірлердің ережелерін сақтамай тасымалдауға болады , олар алдыңғы орындарда болмаса.
PSP балаларды тасымалдау жасына, бойына және салмағына қарамастан, артқы орындықтарда жүзеге асырылатынына кеңес береді.
Менің тасымалдауға 3 немесе одан да көп балам бар, бірақ менде балаларға арналған орындықтарды қоюға жеткілікті орын жоқ. Ал енді?
Жеңіл автомобильдердегі артқы орындықтарда үш немесе одан да көп балаларды ұстау жүйесін (CRS) пайдаланудың іс жүзінде мүмкін еместігі.
Егер сізге 12 жасқа дейінгі және 135 см-ден аз 3 баланы тасымалдау қажет болса және артқы орындыққа 3 SRC орнату іс жүзінде мүмкін болмаса, сіз:
- балалардың бірі — бірі үлкенірек биіктік және сізде болғанша 3 жылдан астам — тасымалданады SRC көмегімен , алдыңғы жолаушы орындығында.
мұқтаж 4 баланы тасымалдау 12 жылдан аз және 135 см-ден аз болса және артқы орындыққа 4 SRC орнату іс жүзінде мүмкін емес болса, сіз:
- Үшін балалар үшін алдыңғы абзацта сипатталған шешімді пайдалану;
- 4-ші бала үшін - бұл үлкенірек биіктік және сізде болғанша 3 жылдан астам – тасымалданады қауіпсіздік белдігін пайдаланатын SRC жоқ . Егер белдікте 3 бекіту нүктесі болса және диагональды бау баланың мойнында болса, бұл бауды ешқашан қолдың астына емес, артқы жағына қойған жөн, осылайша деңгей қорғанысын төмендетсе де, тек белдік бауды пайдаланады. үш нүктелі жіпті қолдануға болатын жағдайға.
Шектеу жүйелерінің классификациясы
Еуропалық ережелерге сәйкес келетін модельдерде бағалау сынақтарынан сәтті өткенін дәлелдейтін белгі бар. Бекіту белгісін іздеңіз ECE R44 қызғылт сары түсті бұл автокреслоның негізгі қауіпсіздік талаптарына сай болуын қамтамасыз етеді.Осы кодтан кейін пайда болатын соңғы екі санға назар аударыңыз: 04-те аяқталуы керек (соңғы нұсқасы) немесе 03 . R44-01 немесе 02 белгісі бар орындықтарды 2008 жылдан бері сатуға немесе пайдалануға болмайды.
Қол жетімді орындықтар балалардың өлшемі мен салмағына бейімделуі үшін қауіпсіздік керек-жарақтарын пайдалану ережесіне сәйкес топтарға бөлінеді:
- 0-топ – салмағы 10 кг-нан аз балалар үшін – «жұмыртқаны» артқа қаратып қолдану керек. Алдыңғы жағында пайдаланылса, ол жолаушының қауіпсіздік жастығы өшірулі болуы керек;
- 0+ тобы – салмағы 13 кг-нан аз балалар үшін – «жұмыртқаны» артқа қаратып пайдалану керек. Алдыңғы жағында пайдаланылса, ол жолаушының қауіпсіздік жастығы өшірулі болуы керек;
- 1-топ – салмағы 9 кг-нан 18 кг-ға дейінгі балалар үшін – мүмкіндігінше, бала 4 жасқа толғанша артын қаратып пайдалану керек;
- 2-топ – салмағы 15 кг-нан 25 кг-ға дейінгі балалар үшін – мүмкіндігінше, бала 4 жасқа толғанға дейін артын қаратып пайдалану керек;
- 3-топ – салмағы 22 кг-нан 36 кг-ға дейінгі балалар үшін – 7 жастан 150 см-ден аз балалар үшін. Оны күшейткіш нәжіспен бірге қолдану керек.
Күшейткіш орындықтың мақсаты қауіпсіздік белбеуі диагональды бауы дұрыс жерлерде, яғни баланың мойнында емес, иығында және кеудесінде болуын қамтамасыз ету болып табылады. Қорғаныс деңгейін төмендетуге қарамастан, бұл белдікті арқаның артына және ешқашан қолдың астына қоймаған жөн, тек тізе белдігін пайдаланып.
12 жасқа дейінгі және бойы 135 см-ден аз, бірақ салмағы 36 кг-нан асатын балаларды тасымалдау
Балаларды тасымалдауға тыйым салынады:
Қауіпсіздік белдіктері орнатылмаған автокөліктерде 3 жасқа толмағандар.
Қауіпсіздік аксессуарларын пайдалану туралы ереже 12 жасқа дейінгі және бойы 135 см-ден аз және салмағы 36 кг-нан асатын балалардың қауіпсіздік белбеуі мен белбеуді қауіпсіздік жағдайында пайдалануға мүмкіндік беретін көтеру құрылғысын киюі керек, тіпті егер ол 3-топтың интегралды класы SRC болмаса.
Кішкентай немесе тар болғандықтан, жоғарыда аталған жүйеде отыру мүмкін болмаған жағдайда, салмағы 36 кг-нан асатын балалар қауіпсіздік белдігін ғана пайдалануы керек.
Егер оның 3 бекіту нүктесі болса және диагональды бау баланың мойнында болса, қорғаныс деңгейін төмендетуге қарамастан, бұл белдікті арқаның артына және ешқашан қолдың астына қоймаған жөн, тек тізе бауын пайдаланып.
2 нүктелі белдіктермен жабдықталған орындықтарда SRC түріндегі үдеткіш-орындықты пайдалану
Күшейткіш үлгідегі SRC әдетте сыналады және 3 нүктелі қауіпсіздік белдіктерімен пайдалануға рұқсат етіледі.Үш нүктелі қауіпсіздік белдігі
Volvo компаниясының швед инженері Нилс Бохлин қауіпсіздік белдігінің дизайнына 1962 жылы шілдеде патент алды. Шешім бұрыннан қолданылған көлденең белдікке «V» құрайтын диагональды белдікті қосу болды, екеуі де төменгі нүктеде бекітілген, отырғыштың бүйірінде орналасқан.
Дегенмен, оларды 2 нүктелі қауіпсіздік белдігімен жабдықталған орындарда пайдалануға болады, тізе бауын қысқарақ балалардың жамбасына қою үшін, мүмкіндігінше, орындықтың арқалығын олардың алдыңғы жағына сәйкес орналастыру керек, баланың проекциясын қорғауды қамтамасыз етеді. фронтальды соқтығыс болған жағдайда.
Дегенмен, бұл опция үш нүктелі белдіктермен жабдықталған жерлерде оларды пайдаланудың практикалық мүмкіндігі болмаған жағдайларда ғана ұсынылады.
ISOFIX - бұл не және оны қалай пайдалануға болады?
ISOFIX сөзін бекіту ұйымының халықаралық стандарттауы деп аударуға болады.
Бұл бүкіл әлемде қолданылатын жүйе, оның мақсаты балаларды ұстау құрылғыларын орнатуды стандарттау және жеңілдету.
Бұл жүйе қауіпсіздік белдігін пайдалануды қажет етпейді. Оның орнына, шектеу жүйесі автомобильдің жеке қауіпсіздік жүйесі ретінде әрекет ететін isofix жүйесіне бекітілген.
i-Size стандарты
2013 жылдың шілдесінен бастап күшіне енген i-Size стандарты R129 ережесін біріктіреді және нәрестелер мен шамамен 4 жасқа дейінгі балаларға арналған жаңа орындарға қолданылады.
ISOFIX жүйелерінің бекіту нүктелеріне сәйкес келетіндей етіп жасалған, i-Size стандартына сәйкес орындықтар бас пен мойынның үлкен қорғанысын қамтамасыз етеді.
Ол қолданыстағы ұлттық және халықаралық нормаларды талқылауды босатпайды.
Дереккөз: PGDL, ANSR, PSP, GNR
Мақала 2017 жылдың 3 тамызында жарияланған.
Мақала 2018 жылғы 23 мамырда жаңартылды.
Мақала 2020 жылдың 22 мамырында жаңартылды.