Бесселлерлердің (мысалы, Clio немесе 208), гипер-спорттың (Koenigsegg Jesko) және тіпті әлемдегі ең қымбат жаңа көліктің (Bugatti La Voiture Noire) тұсаукесерлері арасында біз сонымен қатар танысуға мүмкіндік алдық. Goodyear Aero Женевада американдық брендтің ең соңғы прототипі.
Жоқ, Goodyear Saab ескі фургондарының атымен аталатын көлік шығаруды шешкен жоқ, шина бренді биылғы швейцариялық шоуға әкелді, ол оны болашақтың шинасы деп атады. ол шина ретінде немесе… пропеллер ретінде жұмыс істейді.
Goodyear Aero екі жұмыс режиміне ие. Біріншісінде, шиналар ... шина сияқты жұмыс істейді, көлік пен жер арасындағы байланыстырушы рөл атқарады. Өте жұқа (ол руль дөңгелегінен сәл кеңірек), бұл шинаның ішінде ауа жоқ, доңғалақ жиектерін бұзушылықтарды сіңіру үшін пайдаланады.
«Жолдар? Біз қайда барамыз, бізге жол қажет емес»
Бұл сөз тіркесі, әрине, сізге таныс, ол «Болашаққа оралу» символдық белгілерінің бірі болып табылады және Aero-ның екінші жұмыс режимін құрудың ұраны болуы мүмкін.
Біздің ақпараттық бюллетеньге осы жерден жазылыңыз
Екінші жұмыс режимінде Aero 90º айналады және жерге перпендикуляр болып, әуе винтіндей жұмыс істейді және көлікті дрон түріне айналдырады немесе неге «Болашаққа оралу» фильміндегі ұшатын ДеЛореанның шынайы нұсқасы.
Теориялық тұрғыдан бұл өте қызықты идея болғанымен, Aero-да аздаған мәселе бар. Goodyear мәліметтері бойынша, ұшатын және автономды көліктерге арналған бұл шиналар магниттік қозғалтқышты қолданады және әзірге бұл теория нақты әлемге қарағанда Голливуд әлеміне көбірек тиесілі.
Қолдануға болатын технология болмаса да, «Болашаққа артқа» хикаясындағы әйгілі Док Браунның «арманын» жүзеге асыруға тырысатындар әлі де бар екенін көріп, қуанбасқа болмайды.
Бұл ауыр…