Женева, қисықтарға арналған салон

Anonim

Мен Женевадан жақында келдім және Афиныға ұшақта осы жолдарды жазып жатырмын, онда мен жақын күндері жаңа Range Rover Evoque сынап көремін.

Бір қызығы, Jaguar Land Rover 2019 жылғы Женева автосалонына қатыспағандардың бірі болды, ол есептерді жандандыру үшін ыстық шелпек сияқты сатылуы керек жол талғамайтын көлікпен Швейцариялық шоуды жіберіп алғаны үшін өкінбейді. Екі презентациядан кейін, олардың бірі Лондондағы Гильерме Костамен қысқаша байланыста, Evoque туралы бәрін анық білетін кез келді.

Жақында қараған кезде аз болатын келмеулерден гөрі, Женева автосалонының бұл шығарылымы соңғы жылдардағы ең маңыздыларының бірі болды.

2019 Женева автосалоны

Razão Automóvel аудиториясының барлық рекордтарына қол жеткізген толық апта. Біз веб-сайтымызда жарияланған 60-тан астам мақаланы қамтитын фотосуреттер мен бейнелер арқылы Женева автосалонын қарқынды түрде жарияладық. Нәтиже әкелген жұмыс және ең соңында нәтиже маңызды.

француз шапқыншылығы

Peugeot және Renault, үлкен және француздар екі ауыр салмақта дебют жасады: 208 және clio . Бір жағынан, 208 барлығы күткеннен жоғары интерьермен және онымен үйлесетін сыртқы түрімен таң қалдырды. Renault Clio барлық жағынан дерлік өсірілді (ұзындығы аз, бұл күндері өте ерекше нәрсе).

Peugeot 208

Біздің Instagram желісіндегі дауыс беруде біздің жазылушыларымыз жаңа 208-ді Clio-ға қарсы фаворит ретінде дауыс берді . Ауыр жеңіліс: 2100-ден астам сайлаушының 208-і 75% қолдады. Сатылымда таң қалдырамыз ба? Қазір бұл баға жағында, содан кейін Renault-ны жеңу оңай емес сияқты ...

Volkswagen тобы Женеваға бірнеше тұжырымдамалар мен қолданыстағы модельдердің қосылатын нұсқаларын алып кетті. Сонымен қатар кейбір жаңалықтар, мысалы Volkswagen T-ROC R , 300 а.к., Пальмеладағы зауытты жылы қалдырады. THE ID арба Бұл туралы да айту керек, ностальгия жақсы сәйкес келеді және сәтті заманауи интерпретация.

Фольксваген идентификаторы. Женева көлігі 2019

SEAT-те біз электрлендіруге қадам бастық эль-Борн , ол топтың MEB платформасын пайдаланады және стильге қатысты өндіріс нұсқасынан алыс емес.

Дәл көрші үйде, CUPRA-да мен брендтің бас директоры Уэйн Гриффитспен бірге отырдым және біз YouTube арнамыздағы бейнеде қолжетімді сұхбатта 15 минут сөйлестік. Бір жылды тойлай отырып, CUPRA бірге тойлады Форментор Женевада, бірінші 100% CUPRA үлгісінің соңғы нұсқасы.

CUPRA Formentor

Ауди алды Q4 e-tron тұжырымдамасы, e-tron sportback және жаңа плагин салонға кез келген талғамға. Porsche көршілері 911-де жоғары көтерілді Женевада және осы жерде біз оны осы аптада Франсиско Мотамен бірге жасаймыз.

Біздің ақпараттық бюллетеньге жазылыңыз

FCA сонымен қатар ауыр салмақтағы үштікке ие болған партия болды. FIAT кем дегенде идеялардың жетіспейтінін және келесі Panda да жаңа бизнес үлгісі бола алатынын көрсетті. Альфа Ромео таныстырды Тонале , гибридті жол талғамайтын көлік, итальяндық брендтің бірінші электрлендірілген моделінің алдын ала көрінісі.

Альфа Ромео Тонале

Jeep сонымен қатар электрлендіруге көп ставка жасады, бұл Renegade және Compass енді розеткаға қосылуға болатынын көрсетті. Ferrari-де біз V8 қозғалтқышының керемет құрметін көрдік.

Мазда алды CX-30 , CX-3 және CX-5 арасындағы диапазонда қалу үшін жол талғамайтын көлік. сияқты платформаны пайдаланады Mazda3 , табысты болады ма? Салықтан кейінгі баға шешуші болады…

Әлі жапон тілінде, біз ақыры оны көрдік Toyota GR Supra , камуфляжсыз, Женева автосалонында. Мен ішке отырдым, мен сізге бір ғана нәрсені айта аламын: Мен оны жүргізуді күте алмаймын.

Көрмеде қатар тұрған Mercedes-Benz және BMW бұдан артық нақты ұсыныстарды қабылдай алмас еді. жұлдызды бренд таныстырды CLA ату тежегіші , Салон барлық рекордтарды жаңартқан Peugeot 208-ден кейін аң аулауды ұнатады…

Youtube арнамызға жазылыңыз.

BMW компаниясы Женевада қос бүйрегі бар екенін дәлелдеді BMW 7 сериясы ең үлкен грильмен… иә, бұл өте үлкен. Жолда ол 8-серияның шыңын түсірді. Екеуі де Португалияда, Алгарведе көрсетіледі.

Женева және өнімділік… әрқашан

Спорттық автомобильдер мен гиперкарларда Женева автосалонында жеңіліс жоқ. Бугатти алды Ла Voiture Noire , бұл еуроға аударылғанда: 11 миллион салықты қосқанда немесе қаласаңыз, тарихтағы ең қымбат жаңа көлік. Сыбыстардың айтуынша, оны кім сатып алса, оның тегі жаңа брендке: Piëch деп берілген.

Bugatti La Voiture Noir
La Voiture Noire-ден басқа, Bugatti Женеваға Divo және Chiron Sport «110 ans Bugatti» алды.

Piëch Mark Zero, 100% электрлік 2 орындық GT, 5 минуттан аз уақыт ішінде зарядтауға қабілетті, Салонда дебют жасады. Соңғы нұсқасы, бренд бойынша, 2021 жылы келеді.

Koenigsegg, керісінше, Женеваға барлығына және барлығына үстемдік етуді қалайтын гиперкарды алып кетті. Джеско . Ол жылдамдық рекордына ие және Кристиан фон Кенигсегтің әкесінің есімімен аталады. Бізге үйдің бұрыштарын көрсеткен Кристианның өзі келесі демалыс күндері YouTube арнамызда сағат 11.00-де көру үшін Джесконың эксклюзивті турында болды.

Бұл ерекше сәт Кристиан үшін саладағы анықтамалық тұлға емес, сонымен қатар ол Koenigsegg шведтері шығарған электрлендірілмеген, капот астында өте қуатты V8 және 1600 а.к.

Koenigsegg Jesko

Астон Мартиндік британдықтар Женева автосалонына екі жеңіл салмақты алып барды, бұл концепция келесі автосалонды алдын ала қарастырады. жеңу , негізінен алюминийден жасалған және 003 , бұл висцеральды ұсыныс болу үшін көміртегіге ставка жасайды. Оларды не біріктіреді? Бұрын-соңды болмаған орта диапазондағы артқы қозғалтқыш Валькирия . Иә, Макларенмен жұмыс істегенде, Астон Мартин жаңашылдық жасауы керек еді...

күші бар электр

Мен дүрбелең тудыратын үш 100% электромобильді айтпай-ақ аяқтай алмаймын. Біріншісі - Баптист Пининфарина , ең қуатты итальяндық жол көлігі, 1900 а.к., сонымен қатар жаңа итальяндық брендтің алғашқы өнімі.

Баптист Пининфарина

Баптист Пининфарина

Кейін Honda және прототипі , жапондық брендтің алғашқы 100% электр батареясы және бұл үшін Еуропадағы өте маңызды қадам. Ішкі және сыртқы тартымды стиль жапондық брендтің Еуропадағы жаңа рейстерге шығуына қажетті серпін болуы мүмкін. Тапсырыстар осы жазда таңдалған базарларда ашылады, сондықтан көзіңізді ашыңыз.

Және, ең соңында Polestar 2 , ол Tesla Model 3-ке қарсы тұру үшін бар күшімен келді. Менің байқағаным бойынша, Тесланың өмірі оңай емес.

Бірақ тағы бір рет ұнайды және ұнамайды, біз нәтижені күтуіміз керек. Бұл жерде математика жасалады.

Женева автосалоны

Келесі аптаға бізде кездесу бар.

Осы уақытқа дейін Джоао Делфим Томе жаңа Volkswagen T-Cross-ты көрші Испанияда сынамақшы және мен жаңа DS 3 Crossback-ті көру үшін Монакоға сапармен аяқтаймын. Уәде бер, ол жерден кетпе.

Қайырлы апта.

Ары қарай оқу