2019 жылғы Женева автосалоны Audi үшін бос емес және «электрлі» болды. Неміс бренді швейцариялық көрмеде өзінің жаңа қосылатын гибридтер ассортиментін және Q4 e-tron прототипін ұсынғаннан басқа, неміс бренді Volkswagen тобының медиа түнінің артықшылығын да пайдаланды. e-tron Sportback , бірақ әлі де өте камуфляждалған.
Дегенмен, екі жыл бұрын Шанхайда ашылған прототипте пайда болғаннан гөрі әдеттегі грильдің қабылданғанын растауға болады.
Қалғандары үшін e-tron Sportback-тің «купе» профилін қабылдауы расталды және A8 сияқты жарықдиодты тежегіш шамының бір түріне және e үшін артқы көрініс айналарын ауыстыруға ставка жасалған сияқты. -трон камералары біз бұрыннан белгілі. Жиектер әсерлі 23 дюймді өлшейді.
Моторизация e-tron quattro-дан мұра болды ма?
e-tron Sportback прототипі 2017 жылы Шанхайда 435 а.к. (Boost режимінде 503 а.к.) ұсынатын үш қозғалтқышпен (біреуі артқы осьте және екеуі артқы осьте) пайда болғанымен, өндіріс нұсқасы ең алдымен e- Осы жылдың соңында белгілі болатын tron Sportback де e-tron пайдаланатын схеманы пайдаланады.
Біздің ақпараттық бюллетеньге осы жерден жазылыңыз
Яғни, екі қозғалтқыш, бір оське және 360 а.к. немесе Boost режимінде 408 а.к. Дегенмен, біз Швейцариядағы аты аңызға айналған тау шаңғы жарысының ең тік бөлігі Маусфелльге шығудың соңғы ерлігі туралы 503 ат күші бар үш қозғалтқышты e-tron-ды көрдік. Кім біледі?
Ең алдымен, e-tron пайдаланатын батарея пайда болады, яғни 95 кВт/сағ сыйымдылығы және ол туралы ұсынуы керек 450 км және 150 кВт жылдам зарядтау станциясында небәрі 30 минутта 80%-ға дейін қайта зарядтау мүмкіндігі.