Алып Volkswagen Group өзінің Bugatti, Lamborghini және Ducati брендтерінің болашағын қарастыруда. , енді ол электрлік ұтқырлыққа қайтып келмейтін бағытқа қарай бет алды.
Автокөлік өнеркәсібіндегі жылдам өзгерістерді көрсететін және үлкен қаражатты қажет ететін бағыт — Volkswagen тобы 2024 жылға қарай электромобильдерге 33 миллиард еуро инвестициялайды — инвестицияны тезірек қайтару және табыстылықты арттыру үшін ауқымды үнемдеу.
Дәл осы кезеңде, яғни ауқымды үнемдеу, Bugatti, Lamborghini және Ducati олардың әрқайсысының ерекшеліктеріне байланысты болашақ электрлік ауысуда қалаған нәрсе қалдырады.
Фольксвагеннің екі (белгісіз) басшысынан хабар алған Reuters агенттігінің хабарлауынша, неміс тобы өзінің кәдімгі автомобильдерін электрлендіруге мыңдаған миллион еуро жұмсай отырып, осы шағын, мамандандырылған брендтер үшін жаңа электр платформаларын әзірлеуге ресурстары бар-жоғын анықтауы керек. Көліктер.
Егер олар нақты шешімдерге инвестициялауға мүмкіндік жоқ екенін анықтаса, олардың болашағы қандай болады?
Бұл армандаған машина брендтеріне инвестиция салу немесе салмау туралы күмән олардың төмен сатылым көлемінен ғана емес - 2019 жылы Bugatti 82 автомобиль сатты және Lamborghini 4554, Ducati 53 000-нан сәл астам мотоцикл сатты, сондай-ақ жасалған тартымдылық деңгейі. осы брендтердің электр көліктері арқылы жанкүйерлері мен тұтынушыларына.
Біздің ақпараттық бюллетеньге жазылыңыз
Осылайша, Bugatti, Lamborghini және Ducati үшін технологиялық серіктестіктен бастап оны қайта құрылымдауға және тіпті ықтимал сатылымға дейінгі бірнеше сценарий талқылануда.
Жақында Car Magazine журналы Bugatti хорватиялық Rimac компаниясына сатылды деп мәлімдегенде, бұл мәселе электрлендіру кезінде бүкіл автомобиль өнеркәсібін тартатын сияқты, Porsche-ның акционерлік құрылымдағы үлесін айтарлықтай арттыруға айырбас ретінде көрдік. компания.
Біз мұнда қалай келдік?
Volkswagen тобы жүзеге асыратын инвестиция ауқымды және осы мағынада Фольксваген тобының атқарушы директоры Герберт Дисс қажетті инвестиция үшін көбірек қаражат бөлу жолдарын іздестіруде.
Рейтер агенттігіне сөйлеген сөзінде Герберт Дисс, әсіресе Bugatti, Lamborghini және Ducati-ге жүгінбей:
«Біз үнемі өзіміздің бренд портфолиосына қараймыз; бұл біздің саладағы түбегейлі өзгерістердің осы кезеңінде әсіресе дұрыс. Нарықтың бұзылуын ескере отырып, біз топтың жекелеген бөліктері үшін бұл трансформация нені білдіретінін өзімізден сұрап, назар аударуымыз керек ».
«Брендтер жаңа талаптармен өлшенуі керек. Көлікті электрлендіру, жету, цифрландыру және қосу арқылы. Маневр жасауға жаңа орын бар және барлық брендтер өздерінің жаңа орнын табуы керек ».
Дереккөз: Reuters.