Нөлге жол. Фольксваген көміртекті бейтарап ұтқырлыққа қалай қол жеткізуге болатынын көрсетеді

Anonim

Өз өнімдерін және оның бүкіл өндірістік тізбегін көміртексіздендіруге бағытталған Фольксваген (бренд) өзінің бірінші «Нөлге апаратын жол» конвенциясының артықшылығын бізге шығарындыларды азайту мақсаттарын ғана емес, сонымен бірге оларға қол жеткізу үшін қолданылатын стратегияларды білуге мүмкіндік берді.

Бірінші және ең ерекше мақсат неміс брендінің 2030 жылға қарай (2018 жылмен салыстырғанда) Еуропадағы бір көлікке шығарылатын CO2 шығарындыларын 40%-ға қысқартуға ұмтылуымен байланысты, бұл Volkswagen тобына қарағанда әлдеқайда өршіл мақсат. 30%.

Бірақ одан да көп. Жалпы алғанда, Volkswagen 2025 жылға қарай декарбонизацияға 14 миллиард еуро инвестиция салады, бұл сома «жасыл» энергия өндірісінен өндірістік процестерді декарбонизациялауға дейін ең әртүрлі салаларда қолданылатын болады.

Нөлдік конвенцияға апаратын жол
Бірінші «Нөлге апаратын жол» конвенциясы бізге Фольксвагеннің атқарушы директоры Ральф Брандштеттер ұсынған мақсаттары мен жоспарлары туралы түсінік берді.

Мұның бәрінің негізінде «ЖЕДЕЛ» стратегиясы

Декарбонизацияға деген берік міндеттеменің негізінде өндіруші бастаған электрлік шабуылдың қарқынын жеделдетуге бағытталған және оның модельдер паркін толығымен электрлендіруге бағытталған жаңа ACCELERATE стратегиясы жатыр.

Мақсаттары зор. 2030 жылға қарай Еуропадағы Volkswagen сатылымының кем дегенде 70% 100% электрлі көліктер болады. Егер бұл мақсат орындалса, неміс бренді ЕО Жасыл келісімінің талаптарын орындаудан әлдеқайда жоғары болады.

Солтүстік Америка мен Қытайда мақсат – толық электрлі модельдер бірдей уақыт аралығында Volkswagen сатылымының 50% сәйкес келетініне кепілдік беру.

Барлық өрістерде декарбонизация

Әлбетте, декарбонизация мақсаттарына тек 100% электрлік модельдерді шығару және іске қосу негізінде қол жеткізілмейді.

Осылайша, Фольксваген көлік өндірісінің өзін де, жеткізу тізбегін де көміртексіздендіру үшін жұмыс істеп жатыр. Мақсаттардың бірі – 2030 жылдан бастап Қытайдан басқа әлемдегі брендтің барлық зауыттары толығымен «жасыл электр қуатымен» жұмыс істейтінін қамтамасыз ету.

Сонымен қатар, болашақта Фольксваген оларды азайту үшін жеткізу тізбегіндегі CO2 шығарындыларына ең үлкен үлес қосатындарды жүйелі түрде анықтағысы келеді. Сізге түсінік беру үшін, осы жылы Volkswagen «ID отбасы» үлгілерінде тұрақты компоненттерді пайдалануды күшейтеді. Оларға «жасыл алюминийден» жасалған аккумулятор қораптары мен доңғалақтары және төмен эмиссиялық процестер арқылы жасалған шиналар кіреді.

Тағы бір мақсат – батареяларды жүйелі түрде қайта өңдеу. Неміс брендінің айтуынша, бұл болашақта шикізаттың 90%-дан астамын қайта пайдалануға мүмкіндік береді. Мақсат – аккумулятор мен оның шикізаты үшін жабық қайта өңдеу циклін жасау.

Volkswagen ID.4 1ST

Ақырында, оның зауыттары үшін және тұтынушылардың көліктерін зарядтауы үшін жеткілікті «жасыл энергия» болуын қамтамасыз ету үшін Фольксваген жел электр станциялары мен күн электр станцияларының құрылысын да қолдайтын болады.

RWE энергетикалық компаниясымен алғашқы жобалар бойынша келісім-шарттар жасалды. Неміс брендіне сәйкес, бұл жобалар бірігіп 2025 жылға қарай қосымша жеті терватт сағат жасыл электр энергиясын өндіреді деп күтілуде.

Ары қарай оқу