Бастапқыда 2040 ж. Ұлыбританияда жану қозғалтқышы бар автомобильдерді сатуға тыйым салу енді 2035 жылға дейін ұзартылды. Бұл туралы Ұлыбританияның премьер-министрі Борис Джонсон қарашада Глазгода (Шотландия) өтетін COP26 саммитінің ашылуында айтты.
Ұлыбританияға 2050 жылға қарай көміртегі бейтараптығына қол жеткізуге көмектесетін әдіс ретінде сипатталған бұл қадамды британ үкіметі растады, ол «нөлдік шығарындылары жоқ көліктерді шығаруды жеделдету үшін өнеркәсіптің барлық секторларымен жұмыс істеуді жалғастырады» деді.
2018 жылдың өзінде-ақ британ үкіметі 2040 жылдан бастап бензин мен дизельді автокөліктерді сатуға тыйым салу жоспарын ұсынған болатын. Бастапқы және қазіргі жоспардың арасындағы үлкен айырмашылық - біріншісі қосылатын гибридті және гибридті көліктерді сатуға мүмкіндік береді. СО2 75 г/км-ден аз шығаратын болса.
Енді Борис Джонсон ұсынған жаңа жоспарда бұл модельдер де сақталмаған. Шын мәнінде, Британ үкіметі тіпті «тезірек көшу мүмкін болса» тыйымның одан да ертерек келуі мүмкін екенін айтады, үкімет мүшелері оны 2030 жылға дейін енгізу керек деп қорғайды.
реакциялар
Борис Джонсон жариялаған жану қозғалтқыштары бар автомобильдерді сатуға тыйым салуға қатысты негізгі сындардың бірі SMMT (Мотор өндірушілері мен трейдерлер қоғамы) директоры Майк Хоустың дауысынан шықты.
Біздің ақпараттық бюллетеньге жазылыңыз
Хоус құрылысшылар 100% электрлік модельдерге бәс тіккенін айтты, бірақ «бұл технологиялар әлі де қымбат және сатылымның аз ғана бөлігін құрайды, қазірдің өзінде өте өршіл амбицияны жеделдету саланың инвестициясынан да көп нәрсені қажет ететіні анық» деп еске алды.
SMMT директоры үшін бұл шара «нарық трансформациясы туралы», ол былай деді: «Егер Ұлыбритания жаһандық нөлдік шығарындылар күн тәртібін басқаратын болса, бізге брендтерді сатуға және өндіруге ынталандыру үшін бәсекеге қабілетті нарық пен сауда ортасы қажет. Мұнда».
Осының бәрін ескере отырып, Хоус былай деді: «Біз үкіметтің өнеркәсіп пен жұмыспен қамтуды қорғайтын, өмірдің барлық топтарындағы және елдің аймақтарындағы адамдарға бейімделуге мүмкіндік беретін тұрақты түрде өз амбицияларын қалай жүзеге асыруды жоспарлап отырғанын білуіміз керек. қазіргі уақытта нарықтағы төмен шығарындылары бар модельдерді, соның ішінде ағымдағы мақсаттарға жету үшін маңызды гибридтерді сатуға зиян келтірмейді».