THE Renault Megane R.S. Trophy ол Гильерменің қолынан өтіп кеткен болатын: «Бұл сегменттегі ең жақсылардың бірі, бұған ешқандай күмән жоқ. Техникалық жолдарда ол Honda Civic Type R-ді қиындатады, өйткені ол бұған қарағанда икемді, бірақ макеттің өтімділігі артқан сайын ол өзінің артықшылығын жоғалтады».
Кептелетін уақыт. Енді қолмен беріліс қорабы бар Mégane R.S Trophy Razão Automóvel-ке оралды, бұл жолы Диого YouTube арнасындағы басқа бейнеде Диеппенің жаңа машинасының барлық мәліметтерін білуге мүмкіндік береді.
Сіз 300 а.к. және 400 Нм R.S. Trophy жүлдесі R түріне көтерілу үшін жеткілікті ме? Кем дегенде қағаз жүзінде сандар онша алыс емес: Mégane R.S. Trophy 0-ден 100 км/сағ аралығында 5,7 секундты құрайды және 260 км/сағ ең жоғары жылдамдыққа жетеді.
Сипаттамаларға келетін болсақ, Type R адаптивті амортизациясы, R.S. Trophy басқарылатын артқы осьтен айырмашылығы бар; R Type R үш (дерлік) дыбыссыз шығарғыштар үшін R.S. Trophy есептегіштері естілетін және одан да қызықты қос шығару порты бар; Type R алты сатылы механикалық беріліс қорабына қарағанда, SR Trophy алты сатылы механикалық беріліс қорабына қарама-қайшы келеді — айтпақшы, жақсы емес…
Диогомен бірге Megane R.S.-тің әзірге ең қиыны — o Трофей Р Нюрбургрингте камуфляжсыз «ұсталды», сондықтан оның тұсаукесері жақын арада болуы керек.
Youtube арнамызға жазылыңыз.