Жаңа Toyota bZ4X техникалық тұрғыдан брендтің алғашқы 100% электрлік емес - бұл құрмет RAV4 EV-ге берілді, әлі 90-шы жылдары, қолжетімділігі шектеулі, тіпті соңғы онжылдықта Tesla технологиясымен екінші ұрпақ болды, бірақ ол трамвайларға арналған арнайы платформадан алынған және көлемде шығарылатын бірінші болып табылады.
Toyota-ның 100% аккумуляторлық электрлерге төзімділігі күшті болды - оның президенті Акио Тойода 1997 жылы Приуспен автомобильді жаппай электрлендірілген алғашқылардың бірі болғанына қарамастан, бұл жеделдетілген және мәжбүрлі көшу туралы ерекше айтты.
Бірақ жаңа 100% батареямен жұмыс істейтін отбасы бЗ (Нөлден тыс немесе «нөлден тыс») Toyota-ны басқа саламен теңестіруге уәде береді: 2025 жылға қарай 15 100% электромобиль шығару жоспарлануда, оның жетеуі bZ отбасының бөлігі болады.
bZ4X, бірінші
Олардың біріншісі - бұл bZ4X, сыртқы өлшемдері RAV4-ке жақын жол талғамайтын көлік. Дегенмен, оның Subaru-мен жартылай әзірленген e-TNGA электр архитектурасы оған нақты пропорциялар жиынтығына кепілдік береді.
bZ4X алдыңғы және артқы саңылаулары қысқарақ, нәтижесінде доңғалақ базасы RAV4-ке қарағанда 160 мм ұзын (барлығы 2850 мм), бірақ ұзындығы небәрі 90 мм (4690 мм) ұзағырақ. Ол сонымен қатар RAV4-тен 85 мм төмен, 1600 мм-де.
Платформаның еденіндегі аккумуляторларды «жинақтайтын» e-TNGA пайдаланудың тағы бір салдары - оның бес адамы үшін кең болатынын уәде ететін кеңістік ұсынысы.
Toyota bZ4X-тегі орындықтардың екінші қатарындағы аяқ бөлмесі жапон брендінің ең үлкен салоны болып табылатын кең Lexus LS-пен салыстыруға болатынын айтады. Магистраль, керісінше, реттелетін түбі бар 452 л ақылға қонымды сыйымдылықты жарнамалайды.
Сондай-ақ интерьерде бренд борттағы қонақ бөлмеге ұқсағысы келді, бұл тегіс текстуралар мен әрлеуді және атласты бөлшектерді пайдалану арқылы қол жеткізілді.
Құралдар тақтасы сандық (7 дюймдік TFT экран) және жақсырақ көріну және кеңістік сезімі үшін әдеттегіден төменірек орналастырылған. bZ4X сонымен қатар қашықтан жаңартуға (ауа арқылы) мүмкіндік беретін жаңа мультимедиялық жүйені ұсынады.
450 км-ден астам
Toyota bZ4X 71,4 кВт/сағ литий-ионды аккумулятормен жабдықталған, бұл Toyota-ның айтуынша, 450 км-ден астам автономияға кепілдік беруі керек — бұл сертификаттауды күтудегі уақытша мән.
Аккумулятордың өзі де сенімді және берік болуға уәде береді — Toyota қуатты аккумуляторларды жасауда ширек ғасыр тәжірибесі бар — жапондық бренд оның өнімділігін 10 жыл ішінде небәрі 10%-ға немесе 240 000 километрге ғана төмендетеді деп болжайды. (қайсысы бірінші келсе).
Батареяларды жылумен басқару әрқашан электрлік батареяларда ерекше маңызды және bZ4X ерекшелік емес. Бұл Toyota-ның сұйық салқындатқышы бар бірінші электрлендірілген моделі болады, сонымен қатар ол стандартты жылу сорғысымен жабдықталған. Брендтің айтуынша, бұл кейбір бәсекелестермен салыстырғанда нөлден төмен температурада автономияны азайтуға мүмкіндік беретін мүмкіндіктер.
Жаңа bZ4X сонымен қатар қауіпсіздікке немесе батареяның қызмет ету мерзіміне нұқсан келтірмей, 150 кВт (CCS2) жылдам зарядтаумен үйлесімді болады. 0-ден 80%-ға дейін зарядтау үшін 30 минут жеткілікті.
Португалияда тек алдыңғы дөңгелегі бар
Жаңа Toyota bZ4X-тің нарыққа шығуы екі нұсқамен жасалады: біреуі алдыңғы жетекті және екіншісі жай ғана AWD деп аталатын толық жетекті.
Біріншісінің алдыңғы жағында орналасқан электр қозғалтқышы бар, максималды қуаты 150 кВт (204 а.к.) және 265 Нм.Ол bZ4X-ке небәрі 8,4 секундта 100 км/сағ жетуге және 160 км/сағ максималды жылдамдыққа жетуге мүмкіндік береді. (шектелген).
AWD нұсқасында әрқайсысының 80 кВт (109 а.к.) максималды қуаты 218 а.к және 336 Нм айналу моменті бар екі электр қозғалтқышы бар, бір білікке бір. 0-100 км/сағ дейінгі бірдей жаттығу максималды жылдамдықты сақтай отырып, 7,7 секундқа дейін азаяды.
Төрт доңғалақты жетегі XMODE жүйесін пайдалана отырып, пайдаланудың әмбебаптығына мүмкіндік береді, ол беттің түріне (мысалы, қар мен лай) байланысты әртүрлі жүргізу режимдерін таңдауға мүмкіндік береді және одан да көп талап ету үшін Grip Control функциясына қол жеткізуге мүмкіндік береді. автомобиль жолдары (10 км/сағ төмен).
Автономия сияқты, жарияланған өнімділік көрсеткіштері әлі де уақытша, бірақ біз қазірдің өзінде растай алатын нәрсе - Португалия әзірге тек алдыңғы жетекті bZ4X-ге қол жеткізе алады.
Бағасы әлі жарияланған жоқ, бірақ 2 желтоқсандағы еуропалық тұсаукесерден бірнеше күн өткен соң жаңа Toyota bZ4X-ке алдын ала тапсырыс беруге болады.