Сыйымдылық OE 2021 «Автокөлік секторын қолдау шаралары жоқ».

Anonim

2021 жылға арналған мемлекеттік бюджет енді ғана мақұлданды, бірақ оны ACAP (Португалиядағы автомобиль саудасы қауымдастығы) секторды ынталандыруға бағытталған шаралардың жоқтығы үшін дауласып қойған.

Өйткені, автомобиль секторы ұлттық экономикада маңызды орынға ие. Біріншіден, ол ұлттық ЖІӨ-нің 8% құрайды және 33 миллиард еуродан астам айналымды құрайды және бұл 4,2 миллиард еуро ЖҚҚ (жалпы қосылған құн) үшін жауапты сала.

Бұған қоса, сектор мемлекеттің жалпы салық түсімінің 21% (шамамен 10 миллиард еуро) кепілдік береді және оның экспорты (ұлттық экспорттың 15% сәйкес) шамамен 8,8 миллиард еуроны құрайтын жалпы 152 мың жұмысшыны жұмыспен қамтамасыз етеді. .

Мал союға ынталандыру жетіспейді, тек қана емес

Автокөлік секторы ұсынған сандарды ескере отырып, ACAP ол тіркелген бір жылда соңғы 10 айда 35% -дан астам төмендегеніне өкінеді. қолдау және дамыту шаралары 2021 жылға арналған мемлекеттік бюджетте қарастырылмаған.

Біздің ақпараттық бюллетеньге жазылыңыз

ACAP ең өкінішті шаралардың бірі - Испанияда, Францияда және Италияда маусым айынан бері қолданылып жүрген шара мерзімі біткен көліктерді жоюға ынталандыру.

ACAP бас хатшысы Хелдер Педроның айтуынша, бұл шара «тек автомобиль секторы үшін ғана емес, үкімет үшін де мүмкіндік» болады, «бұл шараның көмегімен, мысалы, артық шығындарды азайтуға болады» деп атап өтті. Атқарушы билік тек ISV-де есептейтін 270 миллион еуро».

Сонымен қатар, ACAP бас хатшысы сондай-ақ «союды ынталандыру шараларын жүзеге асыру (...) экономикалық тұрғыдан басымдыққа ие болудан басқа, қоршаған ортаны басқару саласындағы маңызды (және шұғыл) қадам болады деп қосты. ».

2019 жылғы көрсеткіштерге сәйкес, ұлттық автопарктің орташа жасы шамамен 13 жасты құрайды, бұл 11 жаста бекітілген еуропалық орташа көрсеткіштен жоғары.

Соңында, ACAP гибридті және қосылатын гибридті көліктерге салық жеңілдіктерінің аяқталуын мақұлдауды сынға алды және союды ынталандыру шараларының жоқтығына байланысты Португалия ғана «болған экологиялық келісімдерден алшақ қалып қоймайды» деп еске салды. пайдаланылған көліктер импортының өсуіне әкеледі.

Ары қарай оқу