THE Жасыл NCAP Euro NCAP автомобильдердің қауіпсіз жағдайда жұмыс істеуі үшін шығарындылар бойынша автомобильдердің өнімділігіне қатысты.
Зертханада да, жолда да сынақтарында WLTP және RDE (нақты көлік шығарындылары) реттеу хаттамаларына қарағанда күрделірек жағдайларда көліктер үш бағыт бойынша бағаланады: ауаны тазалау көрсеткіші, энергия тиімділігі индексі және 2020 жылға арналған жаңалық ретінде парниктік газдар шығарындыларының индексі.
Әрине, электр көліктері артықшылыққа ие, өйткені оларда шығарындылар жоқ. Көмектесу үшін бағалау әзірше тек «цистернадан доңғалаққа» талдауды (дөңгелекке депозит), яғни пайдалану кезіндегі шығарындыларды қарастырады. Болашақта Green NCAP, мысалы, көлік құралын өндіру үшін түзілетін шығарындыларды немесе электр қуатының шығуын қамтитын «ұңғыдан доңғалаққа дейін» жан-жақты бағалауды жүзеге асырғысы келеді. көліктер қажет.
24 сыналған модель
Сынақтардың осы раундында шамамен 24 модель бағаланды, оның ішінде 100% электр, гибридті (қосылатын емес), бензин, дизель және тіпті CNG. Келесі кестеде сіз үлгілердің әрқайсысының бағасын егжей-тегжейлі көре аласыз, сілтемені басыңыз:
| Үлгі | жұлдыздар |
|---|---|
| Audi A4 Avant 40 г-tron DSG | екі |
| BMW 320d (автоматты) | 2½ |
| Dacia Duster Blue DCi 4×2 (қолмен) | 2½ |
| Honda CR-V i-MMD (гибридті) | 2½ |
| Hyundai Kauai Electric 39,2 кВт/сағ | 5 |
| Jeep Renegade 1.6 Multijet 4×2 (қолмен) | екі |
| Kia Sportage 1.6 CRDI 4×4 7DCT | 1½ |
| Mazda CX-5 Skyactiv-G 165 4×2 (нұсқаулық) | екі |
| Mercedes-Benz C 220 d (автоматты) | 3 |
| Mercedes-Benz V 250 d (автоматты) | 1½ |
| Nissan Qashqai 1.3 DIG-T (нұсқаулық) | 2½ |
| Opel/Vauxhall Zafira Life 2.0 дизель (автоматты) | 1½ |
| Peugeot 208 1.2 PureTech 100 (нұсқаулық) | 3 |
| Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 (нұсқаулық) | 3 |
| Peugeot 3008 1.5 BlueHDI 130 EAT8 | 2½ |
| Renault Captur 1.3 TCE 130 (қолмен) | 3 |
| Renault Clio TCE 100 (нұсқаулық) | 3 |
| Renault ZOE R110 Z.E.50 | 5 |
| SEAT Ibiza 1.0 TGI (нұсқаулық) | 3 |
| Suzuki Vitara 1.0 Boosterjet 4×2 (қолмен) | 2½ |
| Toyota C-HR 1.8 гибридті | 3½ |
| Volkswagen Passat 2.0 TDI 190 DSG | 2½ |
| Volkswagen Polo 1.0 TSI 115 (нұсқаулық) | 3 |
| Volkswagen Transporter California 2.0 TDI DSG 4×4 | 1½ |
Euro NCAP сияқты, Green NCAP үш бағалау аймағының ұпайларын біріктіретін жұлдыздарды (0-ден 5-ке дейін) тағайындайды. Есіңізде болсын, кейбір модельдер бұдан былай сатылмауы мүмкін, мысалы, алдыңғы ұрпаққа жататын Peugeot 2008. Green NCAP тек «жүрген» көліктерді ғана сынайды, ол одометрде бірнеше мың километрді тіркеп қойған, осылайша жолдағы көліктерді көбірек көрсетеді. Сынақтарда қолданылатын көліктер автокөліктерді жалға беретін компаниялардан келеді.
Болжам бойынша, электромобильдер, бұл жағдайда Hyundai Kauai Electric және Renault Zoe, бес жұлдызға қол жеткізе алатын жалғыз көліктер, қызығушылық іштен жанатын қозғалтқыштары бар модельдер арасындағы айырмашылықтарға, оларды қуаттандыратын отындарға және оларды қуаттандырмайтынына аударылады. оларда Honda CR-V i-MMD және Toyota C-HR сияқты электр қозғалтқышының көмегі бар.
Біздің ақпараттық бюллетеньге жазылыңыз
Жану қозғалтқышы бар модельдер тізімінде Toyota гибриді көш бастап тұр, ал Honda гибриді сыналған қондырғыда бөлшектер сүзгісінің болмауына байланысты жақсы жұмыс істемейді. Дегенмен, Honda бұл олқылықтың осы жылы шығарылатын CR-V көліктеріне осы құрылғыны енгізу арқылы жабылатынын айтты.
Сондай-ақ, үш жұлдызды Peugeot 208, Renault Clio және Volkswagen Polo үлгілерінің барлығында, соның ішінде SEAT Ibiza, TGI нұсқасында, яғни қысылған табиғи газда (CNG) жақсы рейтингтерге қол жеткізу оңайырақ екені анықталды. ). Керісінше, осы топтағы ең үлкен модельдер - Mercedes-Benz V-Class, Opel Zafira Life және Volkswagen Transporter - бір жарым жұлдыздан жақсы жұмыс істей алмайды, өйткені энергия тиімділігі индексіне үлкен салмақ пен нашар әсер етеді. аэродинамикалық қарсылық көрсеткіші.
Сынақталған әртүрлі жол талғамайтын көліктер орташа есеппен екі жұлдызға сәйкес, олар шығарылған көліктерге қарағанда орташа нәтиже төмен. D сегментінің өкілдеріне таныс салондар (және фургондар) — BMW 3 сериясы, Mercedes-Benz C-Class және Volkswagen Passat — дизельдік қозғалтқыштардың арқасында үш-үш жарым жұлдызға (Мерседес) ие болады. олар қазірдің өзінде жабдықталған, соңғы Euro6D-TEMP стандартына сәйкес келеді.
Бұл кішігірім автокөліктердің қол жеткізген деңгейінен жоғары және тіпті жақсырақ рейтингтер, бұл механиканың соңғы буынына сілтеме жасағанда, Дизельдердің көздеген демонизациясы шамадан тыс болуы мүмкін екенін көрсетеді.
Ауа тазалығы бойынша ерекше жоғары көрсеткішке қол жеткізген Mercedes-Benz C 220 d-ді ерекше атап өтуге болады, бұл оның пайдаланылған газдарды тазарту жүйелерінің өте жақсы тиімділігін көрсетеді. Екінші жағынан, Audi A4 Avant g-tron екі жұлдызы жаңа ғана білді, олардың қорытынды бағасы парниктік газдар шығарындылары индексіндегі төмен баллға байланысты нашарлады, әсіресе метанға қатысты - бұл болмаған нәрсе, мысалы, SEAT Ibiza, отын ретінде CNG пайдаланатын басқа сынақтан өткен модель.
Қосылатын гибридтер тексерілмеген бе?
Қосылатын гибридтер «Көлік және қоршаған орта» зерттеуі жарияланғаннан кейін үлкен дау-дамайдың ортасында болды, ол оларды ресми деректер көрсеткеннен де, тіпті таза жану үлгілерінен де көбірек ластады деп айыптады. Осы уақытқа дейін Green NCAP ешбір плагин гибридтерін сынамаған, өйткені олардың сөзімен айтқанда, бұл «тым күрделі».
Олардың айтуынша, сынақ процедуралары әлі аяқталған жоқ, өйткені олар айтқандай: «салыстырмалы және репрезентативті нәтижелерге қол жеткізу үшін аккумулятордың зарядталған күйі белгілі болуы керек және аккумулятордың зарядталған жағдайлары (сынақтар кезінде) жазылуы керек. ».
Тапсырманың күрделілігіне қарамастан, Green NCAP нәтижелері келесі ақпанда жарияланатын сынақтардың келесі раунды плагинге қосылатын гибридті көліктерді қамтитынын айтады - олар көлік және қоршаған ортаны зерттеудегідей қорытындыға келе ме?
