Еуропалық нарықта шығарылатын автомобильдердің қауіпсіздік деңгейлерін анықтаудағы маңызды тәуелсіз орган, Euro NCAP 2017 жылды көптеген қосымша сағаттар аяқталған сынақтармен аяқтады, бұл сонымен қатар мекемеде көбірек болған жылдардың бірі болды. оның қауіпсіздік сынақтарынан өткен автомобильдер – көп емес, кем емес 69 модель. Осы жетпіске жуық ұсыныстардың ішінен ең жақсы нәтиже беретін бренд ретінде Volkswagen ерекшеленіп тұр — «біздің» T-Roc да «кінәлі».
Euro NCAP өзі жариялаған деректерге сәйкес, ұйым 2017 жыл бойы ескі континентте сатылған барлық жаңа және жаңартылған модельдердің 94% дерлік сынақтан өткізді. Алынған нәтижелер ұсынылған ұсыныстардың 76% -ына бес жұлдызды, модельдердің 17% -ына төрт жұлдызды және көліктердің тек 7% -ына үш жұлдызды немесе одан төмен рейтингті берді.
Euro NCAP 2017 «португалдық» T-Roc таңдады
51 жаңа модельден және 13 рестайлингтен тұратын немесе нарықта ұзақ уақыт бойы болған бұл ғаламда өткен жылы сәйкес сегменттердегі ең қауіпсіз үш модельмен аяқталған неміс Volkswagen үшін лайықты ерекшелік болды.
Сонымен, Euro NCAP шағын жол талғамайтын көліктер немесе шағын жол талғамайтын көліктер деп атайтын нәрседен бастап, «португалиялық» Volkswagen T-Roc жеңісіне арналған міндетті анықтама. «Ағасы» Поло Supermini арасында бірдей айырмашылықты жеңіп алды және басшылар арасында бірінші орынға ие болды.
Volvo XC60 ең үлкен жол талғамайтын көліктер арасында жеңіске жетті
Сондай-ақ жеңіске жеткен модельдер арасында жаңа Volvo XC60 үлкен жол талғамайтын көліктер немесе үлкенірек жол талғамайтын көліктер арасындағы жеңісті атап өтіңіз, осылайша швед брендіне бұрыннан бекітілген қауіпсіздік имиджін растаңыз. Бұл, сол уақытта, Small MPV немесе Small MPV арасында жеңіс бірдей жақында ғана Opel Crossland X иелігінде болды. Айтпақшы, қазіргі уақытта неміс найзағай брендінің үлгілерінің бірі, одан да көп. Француз акценті.
Соңында, шағын отбасылық автомобильдер немесе шағын отбасылық автомобильдер арасындағы ең қауіпсіз ұсыныстар ретінде Subaru екі үлгісін таңдауға сілтеме жасаймыз - жаңа Impreza ұрпағы және XV кроссовер. Алайда, өкінішке орай, біз, португалдықтар, бұл жапондық брендтің ұлттық нарықта ұзақ уақыт болмауына байланысты ләззат ала алмайтын нәрсе ...
Жаяу жүргіншілерді анықтау арқылы автономды авариялық тежеу кеңінен тарады
Соңында, 2017 жылы Euro NCAP сынақтан өткен автомобильдерде ұсынылған модельдердің 82% жаяу жүргіншілерді анықтайтын автономды авариялық тежеумен жабдықталғанын ескеріңіз (бірақ стандартты жабдықтың бөлігі осы көліктердің 62% ғана болса да), осылайша сынақтан өткен үлгілердің 82% аспайтын стандартты болғанымен, круиз-бақылау қондырғыларының 92%-да болуы үшін.
Енді 2018 жылдың қорытындысын күту керек...