Toyota Gazoo Racing 24 сағаттық Ле-Манның 2021 жылғы шығарылымының үлкен жеңімпазы болды, бұл мифтік төзімділік жарысында «қос» болуға кепілдік берді. Бұл Жапония құрамасының қатарынан төртінші жеңісі болды. Рульде Камуи Кобаяши, Майк Конуэй және Хосе Мария Лопес болған №7 көлік іс жүзінде мінсіз және еш қиындықсыз жарысты.
Хартли, Накадзима және Буэми басқарған жапон маркасының 8-ші көлігі жарыс барысында біраз қиындықтарға тап болды және ол екінші орынға қол жеткізіп, күншығыс елінің өндірушісіне тамаша нәтиже көрсетті.
Үшінші орында «үй» командасы, Альпі Эльф Матмут төзімділік командасы, Андре Неграо, Максим Ваксивьер және Николя Лапьер француз туын тұғырға көтерді.
ТАРИХ @TGR_WEC #LeMans24 #WEC pic.twitter.com/zgU8tIMNlc
— Ле-Манның 24 сағаты (@24hoursoflemans) 22 тамыз, 2021 жыл
Альпі (№ 36) 24 сағат бойы әрқашан өте дәйекті болды, бірақ олардың жүргізушілерінің кейбір қателері (олардың бірі жарыстың бірінші сағатында) француз командасының «сәттілікіне» себеп болды, ол кейіннен олардың біреуін басып өтті. Scuderia Glickenhaus автокөліктері ешқашан үшінші орыннан бас тартқан емес.
Биылғы жылы Ле-Манда дебют жасаған Солтүстік Америка командасы Скудерия Гликкенхаус төртінші және бесінші орындарды қамтамасыз етті, Луис Фелипе Дерани, Оливье Пла және Франк Майлье құраған жүргізушілер үштігі екеуінің де ең жылдамы екенін дәлелдеді.
Робин Фрайнс, Фердинанд Хабсбург және Чарльз Майлеси басқарған WRT №31 командасының көлігі LMP2-нің ең жақсысы болды, жалпы есепте алтыншы орынға ие болды, № 41 (Роберт Кубица, WRT командасының Луи Делетраз және Йе Ифэй) соңғы айналымда зейнетке шықты.
Бельгиялық команданың LMP2-дегі дубльі кепілдендірілгендей көрінді, бірақ бұл бас тартудың нәтижесінде JOTA Sport-тың №28 көлігі екінші орынға шықты, жүргізушілер Шон Гелаэль, Стоффел Вандурн және Том Блонквист рульде. Джулиен Канал, Уилл Стивенс және Джеймс Аллен триосы Panis Racing №65 көлігін басқарып, үшінші орынды иеленді.
GTE Pro-да жеңіс Ferrari-ге күлімсіреді, №51 автокөлік AF Corse (ұшқыш Джеймс Каладо, Алессандро Пьер Гуиди және Ком Ледогар) бәсекелестікке қарсы шықты.
Антонио Гарсия, Джордан Тейлор және Ники Катсбургтың Корветі екінші орынға, ал Кевин Эстре, Нил Джани және Майкл Кристенсен басқарған ресми Porsche үшінші орынға ие болды.
Сондай-ақ Ferrari GTE Am санатында Франсуа Перродо, Никлас Нильсен және Алессио Ровера мінген AF Corse командасының 83 нөмірімен жеңіске жетті.
Бақытсыз португал...
Португалдық Антонио Феликс да Коста (Энтони Дэвидсон және Роберто Гонсалеспен бірге) рөлде болған JOTA Sport компаниясының №38 көлігі LMP2-де жеңіске жету үшін үлкен фавориттердің бірі болды, бірақ төменде оның үміті таусылды. ерте, соңғы 13-орыннан аса алмады (LMP2 санатында сегізінші).
Фил Хансон және Фабио Шерермен United Autosport-тың №22 көлігін басқарған Филипе Альбукерке тіпті түні бойы LMP2 класында көшбасшылық үшін күресті, бірақ пит-стоп кезіндегі генератордағы ақаулық ешқашан қалпына келмейтін кідіріске әкеліп соқты, бұл португалдық жүргізушінің жолын кесті. автомобиль санаттағы 18-орыннан аспайды.
GTE Pro-да полюсте басталған және рульде португалдық Альваро Паренте болған HUB Racing Porsche түнде тасталды.