Егер сіз BMW M8 Competition техникалық парағына қарап, жарияланған 625 а.к. Манхэттен MH8 800 сіз сияқты адамдарды ойлай отырып жасалған.
M8 Competition-пен салыстырғанда, MH8 800 көбірек қуатқа ие ғана емес, сонымен қатар одан да агрессивті және эксклюзивті көрініспен келеді.
Эстетикадан бастап, алтын жолақтардан, қара бояудан және жаңа 21 дюймдік дөңгелектерден басқа, Manhart MH8 800 сонымен қатар алдыңғы алжапқышты, көміртекті талшықты диффузорды және көміртекті талшықты қолданбалы интерьерді алды.
Ал потенциал?
Әлбетте, Манхарт жүргізген жұмыстың ең қызықты бөлігі капоттың астында пайда болады және таңдалған MH8 800 атауы оның астында тығылатын жылқылардың саны туралы түсінік береді.
Біздің ақпараттық бюллетеньге жазылыңыз
Онда неміс тюнинг компаниясы 4,4 л (S63) бар V8 битурбоны зарядтай бастады. 823 а.к. және 1050 Нм , мәндері 625 а.к. және 750 Нм шыққаннан әлдеқайда жоғары.
Манхарт бұл күшке қалай қол жеткізді? «Қарапайым». Ол жаңа турбо, жаңа интеркулер орнатып, бағдарламалық жасақтаманы қарап шықты.
Сегіз жылдамдықты автоматты беріліс қорабы және толық жетегі бар, Manhart MH8 800 100 км/сағ жылдамдыққа 2,6 секундта жетеді, 100-ден 200 км/сағ-қа дейін 5,7 секундта жүреді және 311 км/сағ жылдамдыққа жетеді.
Салыстыру үшін, M8 Competition сериясы 0-100 км/сағ жылдамдықпен 3,2 секунд және 305 км/сағ (егер біз M драйвер пакетін таңдасақ) хабарлайды. Кейбір сынақтарға сәйкес, 100-200 км/сағ үшін шамамен жеті секунд кетеді.
Ақырында, әлі де өзгертулер өрісінде, MH8 800 сонымен қатар жаңа сору жүйесін (міндетті түрде көміртекті талшықты немесе керамикалық ұштары болуы мүмкін), суспензияны 30 мм-ге төмендетуге мүмкіндік беретін KW серіппелерін және көміртекті керамикалық тежегіштерді алды.
Razão Automóvel командасы COVID-19 індеті кезінде тәулігіне 24 сағат онлайн режимінде жұмысын жалғастырады. Денсаулық сақтау бас басқармасының ұсыныстарын орындаңыз, қажетсіз сапарлардан аулақ болыңыз. Біз бірге бұл қиын кезеңді еңсереміз.