Ол енгізілгеннен кейін екі жыл өткен соң CUPRA атеке SEAT Ateca-мен бірге жүрді, сонымен қатар SEAT-тегі немере ағасымен ұқсастығын сақтай отырып, өзін жаңартты.
Сыртқы жағынан, жаңа алдыңғы және артқы фаралармен қатар (SEAT Ateca-да дебют жасалды) Ateca-да CUPRA Formentor шабыттандырылған тор, эксклюзивті 19 дюймдік дөңгелектер және үлкенірек ауа сорғыштары бар агрессивті алдыңғы бампер бар.
Интерьерге келетін болсақ, жаңа материалдар мен жабындармен қатар, CUPRA Ateca өзін жаңа рульмен, 9,2 дюймдік экраны бар жаңа ақпараттық ойын-сауық жүйесімен және 10,25 дюймдік сандық аспаптар панелімен таныстырады.
Бірдей қозғалтқыш, жақсартылған динамика
Механикалық тұрғыдан алғанда, CUPRA Ateca өзгеріссіз қалды. Бұл капоттың астында әлі де 300 а.к. және 400 Нм 2.0 TSI бар дегенді білдіреді.
Біздің ақпараттық бюллетеньге жазылыңыз
Қуатты 4Drive жүйесі және жеті сатылы DSG беріліс қорабы арқылы барлық төрт доңғалаққа жіберу жалғасуда.
Дегенмен, толық жетекті жүйені жақсарту уақытты 0-ден 100 км/сағ-қа дейін 0,3 секундқа (қазір 4,9 секунд) қысқартуға мүмкіндік берді, бұл кезде максималды жылдамдық 247 км/сағ сақталады.
Ақырында, динамикаға қатысты CUPRA рульдік басқару мен дроссель реакциясын калибрлеуде жақсартулар жасады.
Адаптивті шассиді басқару жүйесі қозғалыс кезінде демпферлік параметрлерді өзгертуге мүмкіндік береді. Әзірге жаңартылған CUPRA Ateca Португалияға қашан келетіні және оның қанша тұратыны белгісіз.