Бірақ Фольксваген Файтон (2002-2016) даңқты флоп болып шықты. Бірақ мұндай өршіл көлікті жасау кезінде берілгендік пен берілгендіктің жоқтығынан емес.
Неміс тобының қазіргі дизайн жетекшісі Клаус Бишофф Top Gear-ге берген сұхбатында Фердинанд Пиехпен жұмыс істеу қандай болды деген сұраққа жауап бере отырып, Phaeton әзірлеу кезінде орын алған эпизодтардың бірін еске түсіреді.
Интерьер дизайнын бағалаудың бірінде Пьех модельге қарап, жоғары тонмен «жеткіліксіз» деді. Бұл бастық мақұлдаған дизайнды көру үшін макет жасауда басқалардан гөрі алға жылжыған Бишоффтың мотивациясын төмендетпеді.
Біздің ақпараттық бюллетеньге жазылыңыз
Бишофф және оның әріптестері өндіріс үлгісінің қандай болатынын егжей-тегжейлі қайталай отырып, толық функционалды интерьер және экстерьер үлгілерін жасауды аяқтады. Бұл арзанға түскен жоқ. Оның айтуынша, олар жасаған интерьер үлгісі әлі күнге дейін бұрын-соңды жасалған ең қымбат Фольксваген болып табылады.
Пьех мақұлдады ма? -Аххх, енді солай болды.
«Маған сеніңіз, бұл біз алатын ең жоғары комплимент болды», - дейді Бишофф. Пиехпен жұмыс істеу «өмір бойы жұмыс тәжірибесі» болды.
«Суық бастау» туралы. Дүйсенбіден жұмаға дейін Razão Automóvel-де таңғы 8:30-да «Суық бастау» бар. Кофе ішіп немесе күнді бастауға батылдық жинап жатқанда, қызықты фактілермен, тарихи фактілермен және автомобиль әлеміндегі өзекті бейнелерден хабардар болыңыз. Барлығы 200 сөзден аз.