Біз Еуропада бұл туралы бұрыннан білеміз жаңа Honda HR-V Гибридті қозғалтқышпен ғана қол жетімді болар еді, жапондық бренд өзінің сәтті жол талғамайтын көлігінің үшінші буынын жабдықтайтын механика туралы мәліметтерді енді ғана ашты.
Ресми түрде HR-V e:HEV деп аталды, Honda-ның ең кішкентай жол талғамайтын көлігі 48 ұяшық орнына 60 ұялы литий-ионды аккумулятордан қуат алатын екі электр қозғалтқышы бар Аткинсон циклінде жұмыс істейтін 1,5 л және төрт цилиндрлі бензин қозғалтқышын «үйлейді». Джазда қолданылатын барабандарда қолданылады.
Соңғы нәтиже - 131 а.к. (96 кВт) максималды біріктірілген қуат және 253 Нм момент, ол алдыңғы доңғалақтарға бекітілген беріліс қорабы арқылы жіберіледі, бұл Jazz қабылдаған шешімге ұқсас.
тиімділігі басты назарда
Үш жұмыс режимі бар — электрлік жетек, гибридті жетек немесе қозғалтқыш жетек — жаңа Honda HR-V e:HEV тиімділік пен үнемділікке бағытталғаны ешкімге құпия емес. Оның дәлелі 122 г/км және 5,4 л/100 км (WLTP циклі) деңгейін құрайтын жарияланған CO2 шығарындылары мен тұтынуы.
Тиімділікке көбірек назар аударылғанына қарамастан, Honda-ның жаңа жол талғамайтын көлігі электр қозғалтқыштарының «көмегімен» 0-ден 100 км/сағ 10,6 секундқа дейінгі уақытты хабарлайды. Соңында, жүргізушіге HR-V мәнін жүргізушінің «қажеттіліктеріне» және жеке басына реттеуге мүмкіндік беретін үш жүргізу режимі бар: Спорт, Үнемдеу және Қалыпты.
Біріншісі дроссель реакциясын жақсартады, екіншісі кондиционер мен дроссель реакциясын реттеу арқылы тұтынуды азайту (біркелкі) үшін барлығын жасайды, ал үшіншісі өзін жүргізудің алғашқы екі режимі арасындағы «ымыра» шешім ретінде көрсетеді.
Honda компаниясының Еуропадағы электрлендіру стратегиясының шешуші элементі — бұл нарықта жапондық бренд 2022 жылдың басында толық электрлендірілген диапазонға ие болады — Honda HR-V e:HEV жылдың соңында келеді деп жоспарлануда, бірақ оның бағасы әлі жоқ. жариялануы тиіс.