Еуропадағы жеңіл коммерциялық көліктер нарығындағы көшбасшы, Renault сатылым диаграммасының басында қалуға тырысады. Оның дәлелі Master, Trafic және Alaskan жаңартулары болып табылады, олардың сыртқы түрі жаңартылды, сонымен қатар технологиялық ұсыныстың өсуі болды.
Дегенмен, Renault-ның жарнамаға ставкасы тек рестайлинг пен қазіргі үлгілерді жақсарту ғана емес. Сондықтан француз бренді екі прототипін ашты. Біріншісі атымен жүреді Kangoo Z.E. тұжырымдамасы және бұл келесі жылы келеді деп жоспарланған Kangoo-ның келесі ұрпағын күтуден басқа ештеңе емес.
Эстетикалық тұрғыдан алғанда, прототиптің Renault диапазонының қалған бөлігіне деген көзқарасы, әсіресе алдыңғы бөлігінде танымал. Аты айтып тұрғандай, Kangoo Z.E. Концепцияда Renault фургондарының қазіргі буынында бар электрлік қуат блогы қолданылады.
Renault EZ-FLEX: жолда тәжірибе
Renault компаниясының екінші прототипі EZ-FLEX деп аталады және қалалық жерлерде тарату жұмыстарына арналған. Электрлік, жалғанған және ықшам (ұзындығы 3,86 м, ені 1,65 м және биіктігі 1,88 м) EZ-FLEX туралы үлкен жаңалық – бұл… оны бүкіл ел бойынша әртүрлі кәсіпқойлар сынайтын болады.
Біздің ақпараттық бюллетеньге жазылыңыз
Renault жоспары - әртүрлі еуропалық компаниялар мен муниципалитеттерге әртүрлі сенсорлармен жабдықталған ондаған EZ-FLEX-ті «қарызға беру». Осы он екі EZ-FLEX көмегімен Renault жүріп өткен қашықтықтарға, аялдамалар санына, орташа жылдамдыққа немесе автономияға қатысты деректерді жинайды.
Қалалық жерлерде таратуға арналған EZ-FLEX шамамен 150 км автономияны ұсынады.
Ұзақтығы екі жылға есептелген, осы тәжірибесімен Renault деректерді (және пайдаланушылар берген пікірлер) жинап, содан кейін оларды тұтынушылардың қажеттіліктеріне бейімделген коммерциялық көліктерді әзірлеуде қолдануға ниетті.