Фольксваген тобының үлгілерін, атап айтқанда Audi үлгілерін өзгертуге негіз ретінде пайдаланған ABT Sportsline жұмысына қайта оралып, Audi RS6-R , толық қуатты RS 6 Avant бастап.
Осы RS6-R жасау кезінде қолданылған рецепт басқа ABT Sportsline туындыларында қолданылатынға барлық жағынан ұқсас: көбірек қуат, агрессивті көрініс және қайта қаралған жердегі қосылымдар.
Ең ерекшеленетін нәрседен, эстетикадан бастап, Audi RS6-R көміртекті талшықтағы сплиттері бар алдыңғы бамперді алды (айналарда да пайда болатын материал); жаңа бүйір юбкалар; жаңа спойлер; жаңа артқы диффузор және массивтік 22 дюймдік дөңгелектер.
Ішінде жаңа төсеніштер, жаңа кіреберіс шамдары, көміртекті талшық пен былғары руль және, әрине, RS6-R және ABT логотиптері бар.
Audi RS6-R нөмірлері
Әдеттегідей ABT Sportsline түрлендірулерінде ең үлкен өзгерістер механикалық деңгейде болады және Audi RS6-R де ерекшелік емес.
Біздің ақпараттық бюллетеньге жазылыңыз
Осылайша, 4.0 V8 битурбо қуаты RS 6 Avant-тағы 600 а.к. және 800 Нм күшінен одан да әсерлі күшке көтерілді. 730 а.к. және 920 Нм RS6-R ішінде.
Бұл сандар Audi RS6-R-ге 3,2 секундта 0-ден 100 км/сағ жылдамдыққа жетуге мүмкіндік береді, бұл стандартты RS 6 Avant-тан 0,4 секундқа аз.
Оны қалай алдың?
Бұл қуатты арттыру үшін ABT Sportsline техниктері жаңа турболарды ғана емес, сонымен қатар өз өндірісінің интеркулерін, жаңа шығару жүйесін орнатты, сонымен қатар дәстүрлі «бағдарламалық қамтамасыз етуді» жасады.
Модификациялар саласында әлі де RS6-R ABT Sportsline-дан биіктігі реттелетін амортизаторлар мен тұрақтандырғыш жолақтарын алды.
ABT Sportsline мақсаты - Audi RS6-R-дің 125 бірлігін шығару. Трансформация пакеті (оның ішінде Audi RS6 Avant ) құны 69 900 еуродан басталады.
Razão Automóvel командасы COVID-19 індеті кезінде тәулігіне 24 сағат онлайн режимінде жұмысын жалғастырады. Денсаулық сақтау бас басқармасының ұсыныстарын орындаңыз, қажетсіз сапарлардан аулақ болыңыз. Біз бірге бұл қиын кезеңді еңсереміз.