Land Rover Defender радикалды және спорттық туындылар үшін негіз ретінде қызмет етуді жалғастыруда және ең соңғысы Манхарттағы немістердің жауапкершілігі.
BMW модельдерін түрлендіруге дағдыланған бұл неміс дайындаушы бізге Defender 110-ның агрессивті және сәнді нұсқасын, атап айтқанда, диапазондағы ең қуаттылардың бірі болып табылатын P400 нұсқасын ұсынуға шешім қабылдады.
Manhart DP 500 деп аталатын бұл қорғаушы «шалбар» киетін үлкен дөңгелектермен ерекшеленуден басталады. Біз 295/30 R24 шиналарына орнатылған 24 дюймдік жалған дөңгелектер жиынтығы туралы айтып отырмыз. Жолсыз жүруді қалайтындар үшін Манхарт екі дюймге азырақ бірдей дөңгелектерді ұсынады.
Көлемі қандай болса да, бұл дөңгелектер әрқашан жаңа, кеңірек доңғалақ доғаларын толтыра алады, олар бұлшықетті амортизаторлармен және жердегі ең төмен клиренспен тамаша үйлеседі — бұл жаңа пневматикалық суспензияның арқасында Defender P400 «қалыпты» қарағанда 30 мм төмен. .
Жаңа былғары орындықтардың және бақылау тақтасындағы және есіктер мен орталық консольдің тіректеріндегі Alcantara төсемінің арқасында бұл Defender бұдан да сәнді және әдемі көрініс береді.
Бірақ механикада бұл Қорғаушының не ұсынатынына тағы да таң қалдық. Өйткені Манхарт 400 а.к. және 550 Нм қуат беретін ішкі алты цилиндрлі бензин қозғалтқышы мен 3,0 литрлік турбомен «ойлауды» шешті, бұл оған жаңа қозғалтқышты басқару блогы мен тот баспайтын болаттан жасалған шығару жүйесін береді.
Осы модификациялардың арқасында бұл қондырғы әсерлі 512 а.к. қуат пен 710 Нм максималды момент бере бастады, бұл модельді 525 а.к. және 625 Нм «ұсынатын» Land Rover Defender V8-ге өте жақын етеді.
Манхарт барлық осы модификациялардың бағасын ашпайды, бірақ біз бұл жол талғамайтын көліктің бейнесі сияқты әсерлі болады деп үміттенеміз.