Кішкене клиренсі бар шиналар асфальтқа және артқы жетектерге арналған Toyota GR Supra ол кір жолдар сериясына «шабуыл жасау» үшін ең ұтымды таңдау болудан алыс.
Дегенмен, мұның ешқайсысы robyworks YouTube арнасына кедергі келтіре алмады, ол жапондық спорттық автокөлік ралли көлігі үшін қаншалықты жақсы база болатынын анықтауға тырысты.
Қысқа бейнеде біз GR Supra-ның қара жолдарға, тамырларға және тастарға қарап тұрғанын көреміз.
Сондай-ақ бізде Toyota GR Supra-ның дрейтингтегі дағдыларын растауға мүмкіндік бар, бұл орайда жүргізуші атақты Кен Блок сәніндегі кейбір кедергілерді еңсерді. Бірақ біз айтқанымызды растау үшін сізге бейнені қалдырамыз:
ата-бабаға арналған жыр
Бір қызығы, бұл бейнені көргеннен кейін біз Toyota-ның раллиинг әлеміндегі «таңдау қаруы» купе болған кездерді еске түсіре алмадық.
Біздің ақпараттық бюллетеньге жазылыңыз
Естеріңізде болмаса, жапондық бренд WRC-де Corolla немесе Yaris сияқты хэтчбектермен бәсекеге түспес бұрын, оның бәс көп жылдар бойы Celica-ға түскен болатын.
Көріп отырғаныңыздай, Toyota-ның раллиинг әлеміндегі Селикаға және купеге ставкасы 70-ші жылдардан бастау алады.
Бұл ставканың максималды көрсеткіші ралли әлем чемпионатында еуропалық үстемдікті тоқтатқан модель Toyota Celica GT-Four болды.
Бұл бейнені көргеннен кейін біз ойланбаймыз: егер Toyota R-GT (артқы жетек) санатына арналған GR Supra жасаса, қандай болар еді?
Ал сіз, сіз қалай ойлайсыз? Ралли секцияларында GR Supra көргіңіз келе ме?