Porsche 911 GT2 RS-ті Нюрбургрингтегі ең жылдам көліктердің біріне айналдыруға жауапты Manthey Racing өзінің «сиқырын» Штутгарт брендінің басқа өніміне қолдануға шешім қабылдады: Porsche 718 Cayman GT4.
Осы түрдегі көптеген трансформацияларда болатын жағдайға қарамастан, Manthey Racing 718 Cayman GT4 механикасын өзгертпеуді таңдады. Осылайша, бізде алты цилиндрлі 4,0 л атмосфералық боксшы болуын жалғастырамыз.
Нәтиже? 420 а.к. және 420 Нм, олар 0-ден 100 км/сағ жылдамдықты 4,4 секундта орындауға және 304 км/сағ максималды жылдамдыққа жетуге мүмкіндік беретін алты беріліспен механикалық беріліс қорабы арқылы артқы дөңгелектерге жіберіледі.
Сонымен не өзгерді?
Қозғалтқыш және одан зарядталған сомалар өзгеріссіз қалса, Manthey Racing Porsche 718 Cayman GT4 MR деп өзгертілген 718 Cayman GT4-ке не әкелді?
Неміс жаттықтырушы жүргізген жұмыс жердегі қосылыстарға және жолдағы өнімділікті арттыруға бағытталған. Осылайша, 718 Cayman GT4 MR жаңа суспензия схемасын, сондай-ақ жаңа тежеу жүйесін ұсынады. Алтын түсті BBS дөңгелектері де жаңа (және түпнұсқадан жеңіл) және спорт шиналары бар.
Корпустарда 718 Cayman GT4 MR жаңа алдыңғы ауа қабылдағыштарды, үлкенірек сплиттерді, артқы элерондағы кішкене қақпақты және тіпті жаңа артқы диффузорды алды. Мұның бәрі тек салқындатуды жақсарту үшін ғана емес, сонымен қатар аэродинамикалық өнімділікті жақсартады, трассадағы тартымдылықты арттырады.