Бұл жаңалық импортталған пайдаланылған көліктер бірінші тіркелген жыл бойынша IUC мәніне ие болады. Өткен аптадағы ең маңызды оқиғаларымыздың бірі болды — бұл оң қадам, бірақ әлі де жеткіліксіз, өйткені импортталатын ескі көліктер жаңа болғандай ауыр салық төлейтін ISV-ге қатысты ештеңе айтылмаған.
IUC-тің бұл (дерлік дерлік) төмендеуі жанкүйерлер үшін жақсы жаңалық болуы мүмкін Peugeot 405 . Дегенмен, оны пайдаланудың қажеті жоқ — 32 жыл өтсе де ол Әзірбайжанда өндірілуде. Әсерлі, солай емес пе?
Егер 405 өлмейтін болып көрінсе, тағы бір автомобиль аңызы шын мәнінде қайта ойлап шығарылады. THE Chevrolet Corvette , бастапқыда 1950 жылдары шығарылған, келесі ұрпақта сейсмикалық ауысымға ұшырайды. Әрқашан бізден озып келген қозғалтқыш енді артымызда болады — ортаңғы қозғалтқыш Корветте, ондаған жылдар бойы күткен және қалаған нәрсе ақыры шындыққа айналады.
Болашақ туралы айтатын болсақ, трамвайлар мен автономды көліктер туралы айту керек. Электрлер басым болды Шанхай салоны , немесе Қытай олардың негізгі өсу қозғалтқышы болмаса. Бұл автосалонның өсіп келе жатқан жаһандық маңыздылығы оны жаңа жол талғамайтын Mercedes-Benz GLB сияқты әлемдік премьералар үшін таңдау кезеңіне айналдырғанын да көрдік.
Біздің ақпараттық бюллетеньге жазылыңыз
Осы жерде, Португалияда электрлік ұсыныстардың саны да өсті, өйткені үлкен автономияға ие адамдарды біріктіру мүмкін болды . Біз ең жоғары бағаны 50 000 еуро деп белгіледік, бұл біздің көпшілігіміз үшін қол жетімсіз болса да, лайықты диапазоны бар автокөліктерді алудың жалғыз жолы — иә, олар ISV төлемін жасамаса да, трамвайлар әлі де өте қымбат.
Алдағы онжылдықта 20-25 мың еуроға жақсы автономиялы трамвайлар.
Автономды көліктерге арналған іс-шарада Tesla жарнама арқылы біраз әсер етті толығымен автономды такси роботтарының паркін іске қосу келесі жылдың өзінде — жоспарлар өте өршіл, сондықтан біз осы технологияны ілгерілетуге қатысқандардың барлығы кері шегінгенде, әсіресе көшеде осы технологияны енгізу уақытына келгенде, біз біршама тым тым тым тым тым сабырлы болып қала береміз.
Тесттер және басқа сынақтар…
Өткен апта тек жол талғамайтын көліктердің сынақтан өтуімен ерекшеленді, бірақ олар әртүрлі болуы мүмкін емес еді. Диого Razão Automóvel-тің YouTube арнасына кірді SEAT Arona 1,5 TSI 150 а.к. бензинмен жабдықталған, ал Гильерме аптаны бақылауда жапты. Peugeot 3008 жаңа 1,5 BlueHDi 130 ат күші дизельмен жабдықталған.
Қақтығыс үшін Джоау футуристік нәрсені көрді Honda CR-V гибридті , өте қалыпты тұтынуды қамтамасыз ете алатын қуат блогы үшін үлкен қызығушылық тудырған жол талғамайтын көлік.
Ақырында, бірінші рет әрқашан ұмытылмас… Әрине, бірінші рет. Estoril Autodromo Джуаның дебюті үшін сахна болды, ашулы Renault Mégane R.S. Trophy басқаруындағы және көмектесу үшін… әрқашан топан суы астында – ұмытылмас, сөзсіз…