BMW 7 сериясының жаңартылуы бізді бірнеше нәрсенің қатарына қосты, олардың екеуі ерекше: біріншісі - үлкен тор. Екіншісі, BMW M7-ні шығармауға дайын екенін растау. Дегенмен, біріншісі үшін шешім жоқ сияқты көрінсе, екіншісі үшін бар және ол атымен жүреді Альпі В7.
7 сериясының негізінде әзірленген Alpina B7 Бавариялық бренд ассортиментінің жоғарғы бөлігін технологиялық деңгейде жаңартуға байланысты дәлелдерге қосылып, BMW Touch Command командасының соңғы нұсқасын қабылдаумен бірге. Артқы жолаушылар (7.0 нұсқасы), әрлеу және интерьерді безендіру тұрғысынан көбірек қуат пен өнімділік.
Эстетикалық тұрғыдан алғанда, өзгерістер өте ақылды, ең алдымен, әйгілі Альпі доңғалақтарымен (артында үлкенірек тежегіштер «жасырын») және шығатын газдармен қорытындыланады. Көп айтылған торлар BMW 7 сериясында табылған тормен бірдей болып қала береді.
Жақсартылған механика бәс болды
Егер Alpina B7 эстетикалық жағынан BMW 7 сериясымен іс жүзінде бірдей болып қалатын болса, капот астында бұлай айту мүмкін емес. Осылайша, BMW 750i xDrive пайдаланатын 4,4 л қос турбо V8 қуаты 530 а.к.-ден 608 а.к.-ға дейін өсті. және айналу моменті 750 Нм-ден 800 Нм-ге дейін өседі.
Біздің ақпараттық бюллетеньге осы жерден жазылыңыз
Сонымен қатар, қозғалтқыш бағдарламалық жасақтамасын салыстыру деңгейіндегі түзетулер айналдыру моментін 2000 айн / мин жетуге мүмкіндік береді (алдыңғы B7-де ол 3000 айн/мин жеткен). Трансмиссия деңгейінде қуат автоматты сегіз сатылы беріліс қорабы арқылы барлық төрт доңғалаққа берілуін жалғастырады, бірақ бұл күшейтілді және берілістердің өзгеруі тезірек болды.
Суспензияға келетін болсақ, ол 225 км/сағ жоғары (немесе түймені басу арқылы) 15 мм төмендейді. Біз атап өткен барлық осы өзгерістер Alpina B7-ге небәрі 3,6 секундта 0-ден 100 км/сағ жылдамдыққа жетуге және 330 км/сағ максималды жылдамдыққа жетуге мүмкіндік береді.