Бұл автомобиль әлеміндегі ең жиі талқыланатын сұрақтардың бірі: қайсысы жылдам, алдыңғы, артқы немесе толық жетекті көлік? Бұл «талқылауды» біржола шешу үшін Carwow командасы қолдарын жұмысқа салып, барлық күмәнді жою үшін драг-жарыс өткізуге шешім қабылдады.
Біз «тартқыштар жекпе-жегі» деп атауға болатын жарыста алдыңғы доңғалақты жетекті ұсыну жауапкершілігі 1,8 л 300 а.к. төрт цилиндрлі турбо және механикалық беріліс қорабы бар Renault Mégane RS Trophy-ге түсті. Артқы дөңгелегі бар өкіл Porsche 718 Boxster GTS болды, ол жарыста 2,5 литрлік төрттік, 366 а.к., автоматты беріліс қорабы және іске қосуды басқаруымен шықты.
Төрт доңғалақты модельдерді ұсынудың «құрметі» Volkswagen Golf R-ға түсті, ол Mégane RS Trophy сияқты 300 ат күші бар 2,0 л төрт цилиндрлі турбоны қолданатын, бірақ автоматты беріліс қорабымен және іске қосуды басқарумен жабдықталған.
Неміс ұсыныстары сүйенетін автоматты беріліс қорабы мен ұшыруды басқаруды (және Porsche-нің үлкен қуатын) ескере отырып, Mégane RS Trophy үштіктің ең аз салмағымен жауап береді (бар болғаны 1494 кг). Бірақ бұл жеткілікті ме? Осыны білу үшін бейнебаянды назарларыңызға қалдырамыз.
«Суық бастау» туралы. Дүйсенбіден жұмаға дейін Razão Automóvel-де таңғы 8:30-да «Суық бастау» бар. Кофе ішіп немесе күнді бастауға батылдық жинап жатқанда, қызықты фактілермен, тарихи фактілермен және автомобиль әлеміндегі өзекті бейнелерден хабардар болыңыз. Барлығы 200 сөзден аз.