Солтүстік Американың жүк көтергіш көліктерінің сәтті (және дағдарысқа қарсы дерлік иммунитетті) сегментіне бағытталған Hyundai Santa Cruz бұл сонымен қатар сол сегменттен үлгі жасаудың басқа жолы.
Үлкен Ford F-150, Ram 1500 және Chevrolet Silverado-ға бәсекелес болмай-ақ, Санта-Крус дәстүрлі шпангоуттардың орнына біртұтас шассиді (көпшілігіміз жүргізетін көліктер сияқты) пайдалана отырып, әлдеқайда ықшам. Оның басты бәсекелесі Honda-ның біртұтас шассиі Ridgeline болып табылады.
2015 жылы омонимдік концепция күткен Санта-Крус Hyundai-дің соңғы эстетикалық тілін қабылдап, жаңа Туксоннан ерекше шабыт алып, біз таңдаумен байланыстыратын утилитарлы аспектіден алшақтап, одан мүлдем басқаша болды. көтеріледі.
Америка Құрама Штаттарына арналған механика
Солтүстік Америка нарығына бағытталған Hyundai Santa Cruz екі қозғалтқышы бар, екеуінің де сыйымдылығы 2,5 л. Біріншісі, атмосфералық, 190 а.к.-ден астам және шамамен 244 Нм, ал екіншісі турбомен 275 а.к. және 420 Нм-ден астам күш береді.
Атмосфералық қозғалтқыш сегіз жылдамдықты крутящий түрлендіргіші бар автоматты беріліс қорабымен біріктірілген, ал турбо қозғалтқыш автоматты қос муфталы беріліс қорабымен біріктірілген. Тарту күші әрқашан біртұтас.
Алдыңғы жарқыраған қолтаңба Tucson сияқты іс жүзінде бірдей.
Жол талғамайтын көліктің интерьері
Интерьерге келетін болсақ, Hyundai шығарған суреттер Санта-Крустың көбірек қалалық кәсібін дәлелдейтін Тусонға жақындығын көрсетеді. Онда біз 10 дюймдік сандық құралдар тақтасын (қосымша) және 10 дюймдік орталық экранды табамыз.
Бақылау тақтасы Туксондікімен бірдей болуы керек.
Бұған қоса, былғарыдан жасалған әрлеу бар және көлік жүргізуге көмектесетін жүйелер саласында жолаққа техникалық қызмет көрсету көмекшісі және алдыңғы соқтығысты болдырмау жүйесі стандартты болып табылады, сонымен қатар хабарлау және соқыр нүкте камерасы немесе артқы қозғалыс туралы хабарлауды пайдалануға болады. орнатылады.
АҚШ-та осы айға жоспарланған тапсырыстардың басталуымен Hyundai Santa Cruz Еуропада сатылуы мүмкін деген ешқандай белгі жоқ.