Бреннер. Бұл Альфа Ромеоның жаңа шағын жол талғамайтын көлігінің атауы ма?

Anonim

Қазіргі уақытта Fiat 500 және Lancia Ypsilon өндірісіне арналған, Польшаның Тичи қаласындағы FCA зауыты жаңартылады. Мақсаты? Jeep, Fiat және Alfa Romeo үшін электрлік және гибридті модельдер өндірісін орналастыру. Қазір қауесеттер Альфа Ромео үшін жоспарланған модельдің аты бар екенін көрсетеді: Бреннер.

Automotive News Europe келтірген дереккөздерге сәйкес, бұл жаңа Alfa Romeo өзін болашақ Alfa Romeo Tonale-ден төмен орналастырып, бұрыннан пайда болған қауесетті растайтын шағын жол талғамайтын көлік ретінде қарастырылады. бірнеше ай бұрын.

Белгілі болғандай, қазіргі уақытта Альфа Ромео Бреннерода тағы екі кішкентай жол талғамайтын көлік/кроссовер болуы керек: біреуі Renegade-тің астында орналасатын джиптен (бәлкім, бұл туралы бұрыннан айтылып кеткен нәресте-Джип) және екіншісі Fiat-тен, 2018 жылы Пунто босатқан орынды алу миссиясына ие болады және Centoventi тұжырымдамасынан көп әсер алуы керек.

Alfa Romeo Tonale концепциясы 2019
Тоналенің кішірек «ағасы» болатын сияқты.

Automotive News Europe хабарлауынша, бұл үш модельдің өндірісі 2022 жылдың екінші жартысында басталуы керек және Tychy зауытын жаңарту 204 миллион доллар (шамамен 166 миллион еуро) инвестицияға сәйкес келеді.

платформа? әрине CMP

Alfa Romeo-ның жаңа шағын жол талғамайтын көлігі Groupe PSA-ның CMP платформасын пайдаланады, осылайша 100% электрлі нұсқасына іс жүзінде кепілдік беріледі. Естеріңізде болса, бірнеше ай бұрын FCA Groupe PSA платформасын ертерек қабылдауға мүмкіндік беру үшін B сегментінің бес моделін әзірлеуді тоқтатты, тіпті екі топ арасындағы біріктіру туралы келісім аяқталмай тұрып.

Біздің ақпараттық бюллетеньге жазылыңыз

Қалғанына келетін болсақ, ақпарат әлі де аз. Модельді белгілеу растауды қажет етеді, ал қуат берілістері ашық сұрақ болып қала береді. Дегенмен, Alfa Romeo-ның жаңа жол талғамайтын көлігі платформаны Peugeot 2008 немесе Opel Mokka сияқты модельдермен бөлісетінін ескерсек, оның осы қозғалтқыштардан, соның ішінде электрлік (136 а.к. және 50 аккумуляторлы кВт/сағ) «мұра болғаны» таңқаларлық емес. )

Дереккөздер: Automotive News Europe және Motor1.

Ары қарай оқу