Қазіргі уақытта B сегментіндегі модельдерден алынған пикаптар Еуропадағы мираждан басқа ештеңе емес. FIAT Strada, Skoda Pickup (және оның өте сары қызықты нұсқасы) немесе тіпті Dacia Logan Pick-Up сияқты модельдер әлдеқашан жоғалып кетті, мұрагерлері қалмады.
Дегенмен, еуропалық нарықта сұраныстың болмауы кішігірім пикаптар енді жоқ дегенді білдірмейді. Оңтүстік Америкада олар үлкен жетістікке жетуді жалғастыруда және мұның дәлелі біздің «ескі танысымыз» FIAT Strada-ның жаңа буыны.
Жаңа FIAT Strada
Эстетикалық жағынан Strada-ның жаңа ұрпағы «үлкен әпке», (өте сәтті) FIAT Toro және FIAT Argo (негізінен алдыңғы торда) шабыттандырғанын жасырмайды, екі модель де Оңтүстік Америка нарығына эксклюзивті.
Біздің ақпараттық бюллетеньге жазылыңыз
Алдыңғы торда біз итальяндық брендтің логотипін таба алмаймыз, бірақ «FIAT» аббревиатурасы, бұл шешім FIAT Оңтүстік Америкада сатылатын көптеген модельдердің артқы жағында қолданылады, алдыңғы жағында күндізгі жарық шамдары мен жарықдиодты шамдар бар.
FIAT Toro - Страданың «үлкен әпкесі».
Қозғалтқыштарға келетін болсақ, Motor1.com Brasil Strada FIRE қозғалтқыштар тобынан 1,4 л қозғалтқышты, сонымен қатар Firefly отбасынан 1,3 л қозғалтқышты пайдалану керек екенін көрсетеді — Португалияда FIAT 500X және Jeep Renegade турбо-сығымдалған нұсқаны пайдаланады. қозғалтқыш — екеуі де бес сатылы механикалық беріліс қорабымен байланысты. Кейінірек CVT қорабынан басқа 1,0 л және 1,3 л турбо қозғалтқыштары да келеді деп күтілуде.
Келесі айда нарыққа шығады деп күтілуде, FIAT Strada-ны Еуропаға әкелу жоспарлары жоқ. Осы сипаттамаларға ие модель үшін нарық болмайды ма, әлде гомологизация (қауіпсіздік және шығарындылар стандарттары) мәселелері бола ма, әлде екеуінің де шамалы ма?