Оның орнына, T-Roc конверттелетін , қазіргі уақытта Volkswagen бренді бар жалғыз айырбасталатын, оның өндірісі Германияға, дәлірек айтқанда, Оснабрюк, Төменгі Саксониядағы неміс тобының бөлімшесіне көшті.
Оснабрюк - Фольксвагендегі ұзақ тарихы бар бөлімше - оның шығу тегі автомобильдің өзінен басталады, 1874 жылы вагондар шығару үшін есіктерді ашады, кейінірек Карманн (1901) сатып алды, ол 1949 жылы Фольксвагенмен ынтымақтаса отырып, біржола олардың қолына өтті. алып неміс 2009 ж.
Оснабрюктің кабриолеттерді өндірудегі тәжірибесі орасан зор - мысалы, гольф-кабриолет сол жерде шығарылды, бірақ ол сонымен бірге өте икемді зауыт болып табылады.
Оған дәлел ретінде жаңа T-Roc Cabriolet-тен басқа, Skoda Karoq да шығарылады, сонымен қатар... Porsche Cayman — кім ойлаған еді... Зауыт Moia +6 (Фольксвагеннің арнайы транспортері) шығарады. ұтқырлық бренді ) және басқа Porsches және тіпті Bentley үшін әртүрлі бөлшектер.
Біздің ақпараттық бюллетеньге жазылыңыз
Оснабрюктің шағын сериялы көлік маманының мәртебесі оның сонымен қатар өте тиімді және әлі де қызықты Volkswagen XL1 өндірісінің алаңы екенін білгенде анық бола алмады.
«Суық бастау» туралы. Дүйсенбіден жұмаға дейін Razão Automóvel-де таңғы 8:30-да «Суық бастау» бар. Кофе ішіп немесе күнді бастауға батылдық жинап жатқанда, қызықты фактілермен, тарихи фактілермен және автомобиль әлеміндегі өзекті бейнелерден хабардар болыңыз. Барлығы 200 сөзден аз.