Fiat 500 Zanzara, ол сізге бірдеңе айта ма? Мүмкін олай емес... Мен өткен айда халықаралық мамандандырылған журналда көргенге дейін бұл тарихи қызығушылықтың бар екенін білмедім.
Осындай модельге қызығып, үйге барып, бұл туралы «Гуглинг» бастадым. Көп ұзамай мен бұл Fiat 500 Zanzara туралы неге білмегенімді түсіндім, бұл шын мәнінде бұл қызықты итальяндық туынды туралы ақпарат аз немесе мүлдем жоқ.
Шамасы, Занзараны 1960 жылдары атақты итальяндық дизайнер Эркол Спада жасаған – сол кезде Спада әлемдегі ең танымал автомобиль дизайн үйлерінің бірі Загатоға жетекшілік еткен.
Бұл жоба бастапқыда утилита деп есептелді, бірақ Спада мырза, әдейі утилитадан басқа ештеңе жасағанын білмеймін. 1969 жылғы Fiat 500 платформасынан жасалған Zanzara - иә, кішкентай асфальт арба!
Занзара, итальян тілінен аударғанда москит дегенді білдіреді, бірақ бұл жәндікпен барлық ұқсастықтар кездейсоқтық... Дизайнердің мақсаты масаға ұқсас көлік жасау болса, онда ол джентльменнің ойында өте маңызды нәрсе болды. Енді, егер доңғалақтары бар бақа жасап, оны москит деп атасақ, құттықтаймыз, бұл мақсат сөзбе-сөз орындалды.
Суреттерде көріп отырғаныңыздай, Fiat 500 алдыңғы және артқы жағынан толығымен қайта безендірілген, оның үстіне есіктер мен төбесі алынып тасталды, бұл Fiat 500 жасаушыны бірнеше түн ұйқысыз қалдырған болуы керек.
Көлік күлкілі, ұсқынсыз, мен бұған күмәнданбаймын, бірақ сонымен бірге мен өзімді жағажайға бара жатқанда олардың бірінде «монтаждалған» сияқтымын. Қанша тырыссам да, мен бұл көлікке күлмей қарай алмаймын, мүмкін осы сиқырлы бақаның аузынан ернімді түсіргені сондықтан шығар. Бұл түсіну қиын махаббат...
Егер менде бар ақпарат дұрыс болса, онда бұл Zanzara-да қолданылған қозғалтқыш сол кездегі Fiat 500-мен бірдей, яғни шағын екі цилиндрлі қозғалтқыштан максималды қуатты 20 а.к. дейін күтуге болады. Бірақ қателеспеңіз, егер біз осы 440 кг ауыр салмақты дұрыс ұстанғымыз келсе, бұл бізді аурухана төсегіне жатқызуға жеткілікті күш. Бірақ мені ең қатты алаңдататын нәрсе: аударылып қалса, басымды қай жерге тығып аламын? Бұл өте сенімді сұрақ, біріншіден, бұл қанатсыз шыбын-шіркейді төңкеру тым қиын болмауы керек, екіншіден, күрделі жағдайда жолаушылардың басын қорғайтын ештеңе көрмеймін.
Өкінішке орай, мен бұл арба туралы көбірек білмеймін, бірақ мен осы интернетте көрген кейбір мақалаларға сәйкес, осы Fiat 500 Zanzaro кем дегенде екі бірлігі жасалған. Бұл бөлімшелердің бірі Эркол Спадаға, екіншісі Клаудио Маттиоли есімді біреуге тиесілі.
Айта кету керек, сіз осы уақытқа дейін көрген суреттер Эркол Спада бос уақытында жасаған Занзараға қатысты, бірақ Загатоның басқа екі нұсқасы бар: Занзара Загато және Занзара Загато Хондина - егер мен болмасам. қателесіп, соңғысы Honda N360-тан жасалған. Егер сізде осы арба туралы көбірек ақпарат болса, бізге түсініктеме қалдырыңыз, өйткені біз осы Fiat 500 Zanzara-ны жақсырақ білуге қуаныштымыз.
Fiat 500 Zanzara
Fiat 500 Zanzara Zagato
Fiat 500 Zanzara Zagato Hondina
Мәтін: Тиаго Луис