Үйде ойнай отырып, француздық Renault бренді Clio-ның 4-ші буынын Париждегі автосалонда өзінің ең үлкен активіне айналдырды. Таңқаларлық емес, бұл модель көбінесе оның болашағына байланысты.
Париж автосалонының осы 2012 жылғы шығарылымында француз брендінің стендіндегі үлкен жұлдыз Renault Clio 2013 болды. 5 есікті және отбасылық фургон нұсқаларында ұсынылған, шағын қызметтік көлік патша және лорд болды. Жарқыраудың бір бөлігін өте ерекше Clio RS 200-мен бөлісу.
Толығымен жоғарыдан төменге дейін жаңартылған, біз Renault диапазонындағы 898 cc турбо бензин қозғалтқышының абсолютті дебютін атап өтеміз. Clio диапазонына шлюз ретінде қызмет ететін қозғалтқыш. Бұл Clio-дағы қозғалтқыштардың ең қарапайымы болғандықтан, ол қосымша қуатпен жұмыс істейтін болады деп ойламаңыз. Керісінше, бұл шағын блок қызықты 90 а.к. және 135Нм қуатты дамыта алады.
Кішкентай Clio-ны күнделікті немесе ұзағырақ тирадтарда шағымданусыз немесе шиеленіссіз жылжыту үшін жеткілікті сандар. Тұтыну қозғалтқыштың бірдей «көлемін азайту» философиясына сәйкес келеді және өте қалыпты, 100 км-ге небәрі 4,3 литр. CO2 шығарындылары 99 г/км құрайды.
Бірақ Португалияда табысты болуы керек қозғалтқыш 90 а.к. және өте жомарт 220Нм максималды айналу моменті бар 1,5 DCI блогы болады. Француз бренді осы нұсқа үшін «паракет» тұтынуын жариялайды. 100 км-ге бар болғаны 3,2 литр, бұл өте керемет.
Және Renault көлік құралын қозғалыста немесе ұлттық жолдарда біршама орынды болғысы келетіндерді ұмытпайды, сондықтан келесі жылдың ортасында Renault бұл модельді 1,2 Tce бензин қозғалтқышымен жабдықтайды. 120 ат күші бар шағын турбокомпрессорлы қозғалтқыш, ол «бекітілген» қызметтік бағдарламаны іздейтіндерді қуантады.
Егер қуат қозғалтқышқа байланысты өзгерсе, бүкіл диапазонды кесіп өтетін сипаттамалар бар. Мен дизайн туралы айтамын. Алдыңғы буындарға қарағанда анағұрлым тартымды және жақсы жетістікке жеткен және тікелей бәсекелестіктен әлдеқайда батыл, Renault өзінің жаңа стилистикалық тілін дебют жасау үшін Clio-ны таңдаған дұрыс.
Тағы бір маңызды нәрсе - 7 дюймдік LED экраны мен біріктірілген TomTom навигациялық жүйесінен тұратын R-Link мультимедиялық жүйесі. Автокөліктің көптеген функцияларын орталықтандыратын жүйе және бұл көлікте алғаш рет ұялы телефондар сияқты белгілі бір қолданбаларды жүктеп алуға мүмкіндік береді.
Француз бренді мұны тіпті аз ақшаға да жасамады. Clio 2013 - бұл барлық жағынан жақсы ойластырылған өнім. Сондықтан брендтің B сегментінде көшбасшы болған Фольксваген Поло көлігін тақтан тайдыруға ниетті екенін көпшілік алдында болжауы таңқаларлық емес. Бөлшектердің қосындысы біз күткен нәтижені берсе, бұл жерде бәсекелестік өте қиын жаңғақ болатынына сенімдіміз...
Мәтін: Гильерме Феррейра да Коста