Алғаш рет 1980 жылы енгізілген Audi Quattro бұл төрт доңғалақты жетекті (модель атауы айтып тұрғандай) және турбо қозғалтқышты біріктіретін әлемдегі алғашқы спорттық автокөлік болды - және ралли әлемі ешқашан бұрынғыдай болмайды ...
Іске қосылғаннан кейін бір жылдан кейін ол толық жетекті пайдалануға мүмкіндік беретін жаңа FIA ережелерінен пайда көрген алғашқы ралли көлігі болды. Бұл технологиялық жетістіктері бар жалғыз көлік болғандықтан, ол көптеген ралли оқиғаларында жеңіске жетті, 1982 және 1984 жылдардағы өндірушілер арасындағы әлем чемпионатында, сондай-ақ 1983 және 1984 жылдардағы жүргізушілер арасындағы әлем чемпионатында жеңіске жетті.
«Жол» Audi Quattro 2.1 бес цилиндрлі қозғалтқыштың арқасында 200 а.к. болды, ол 0-ден 100 км/сағ-ға дейін спринтке небәрі 7,0 секундта және 220 км/сағ жылдамдыққа айналды. Сырттай қарағанда, бұл мектепті және жанкүйерлерді жинаған берік, «неміс» дизайны болды.
Жарыс нұсқалары A1, A2 және S1 деп аталды — соңғысы Audi Sport Quattro үлгісіне негізделген, қысқа шассиі бар модель, техникалық маршруттарда үлкен ептілікті қамтамасыз етеді.
1986 жылы S1-нің соңғы үлгілері шығарылды, содан бері ең қуатты ралли көліктерінің бірі ретінде қарастырылды. шамамен 600 а.к. береді және 100 км/сағ мақсатты 3,0 секундта басып өтеді.
