Өткен шілдеде Ферте-Видам қаласында (Эвр-э-Луара, Франция) Citroen-дің 100 жылдық мерейтойындағы басты оқиға болды, ол «Ғасыр кездесуі» болды, ол 5000-ға жуық тарихи көліктерді біріктірді. құрылысшы. Бірақ бұл таңқаларлық Citroën 2CV түрінде болды.
Оның ұзақ мансаптық мансабы (1948-1990) біздің Португалияда, дәлірек айтқанда Мангуальдеде аяқталатын біз білетін адам емес.
Ферте-Видамда көрген нәрсе иконалық үлгінің гипотетикалық мұрагері, стильді зерттеу болды. Citroen 2CV 2000 — ғасырға арналған 2CV. XXI.
Француз құрылысшысы мұндай қызықты зерттеу туралы көбірек ақпарат бермеді, бірақ контекстті елестету қиын емес. 90-шы жылдарға оралайық, онда біз онжылдықтың екінші жартысында қарқын алып, осы ғасырға дейін жалғасқан ретро немесе неоретро қозғалыстың басталуына куә боламыз.
Біздің ақпараттық бюллетеньге жазылыңыз
1994 жылы Фольксваген 1997 жылы нарыққа шығатын жаңа Beetle туралы көзқарас болатын Concept One-ды бастады; Renault 1996 жылы Fiftie концепциясын ұсынды, ол 4CV (Joaninha) дегенді білдіреді; BMW Mini-ны 2000 жылы қайта шығарды, Z8 роудстерін де ұмытпайды; Fiat's Barchetta 1995 жылы пайда болады: Атлант мұхитының арғы жағында, 1999 жылы Форд 2002 жылы өндіріске жеткен 50-ші жылдардағы түпнұсқаға анық «жабыстырылған» Thunderbird көрсетті.
Citroen ретро қайда?
Citroen тарихына және оны белгілеген әртүрлі үлгілерге қарасақ, құрылысшылар ательелері олардың кейбірін жаңа ғасырда қалпына келтіру мүмкіндігін қарастырады деп елестету қиын емес. Әйгілі Citroën 2CV-ге қарағанда қай кандидат қайтып оралады?
Мұны француздық Le Nouvel Automobiliste жариялаған суреттерден көруге болады. Бұл зерттеу және функционалдық модель емес, жай ғана дизайнды талдауға арналған статикалық модель, тіпті атына лайық интерьері де жоқ.
Ол 1998 жылғы C3 Lumière концепциясы (ол C3 пайда болады) және 1999 жылғы C6 Ligage (бұл мүмкіндік береді) сияқты өндіріс үлгілерін тудыратын бірқатар басқалармен бірге 1990-шы жылдардың соңында ойластырылған болуы мүмкін. C6 дейін көтеріледі).
Дегенмен, Citroën 2CV 2000 ешқашан көпшілік алдында шығарылған емес — осы уақытқа дейін. Бұл жобаны жалғастырмау себептері әртүрлі болуы мүмкін, бірақ бұл 2CV сұлбасы ұмытылды дегенді білдірмейді. Бірінші Citroën C3-ті қараңыз...
Citroën 2CV 2000 оны тудырмайды, ол түпнұсқа 2CV-ге әлдеқайда анық жабысады — кенеп төбесі жетіспейді! Сіз табысты бола аламын деп ойлайсыз ба, әлде Citroën бұл жолды ұстанбау керек пе?
Citroën 2CV бренд дизайнерлеріне ғана емес, тіпті 2009 жылы Citroën Revolte концепциясын кездестіргенде де, үлкен көлеңке түсіруді жалғастыратыны анық; басқа дизайнерлер сияқты, басқа брендтерден, біз 1997 жылы Chrysler CCV-де көреміз.
Дереккөз және суреттер: Le Nouvel Automobiliste.