Серхио Маркионне, атқарушы директоры FCA , әр төрт жыл сайын топтың алдағы төрт жылға арналған стратегиясының жалпы ерекшеліктерін анықтайтын жоспарды ұсынады, сонымен қатар біз осы уақыт аралығында ашатын жаңа үлгілердің пердесін көтереді. Келесі тұсаукесер 1 маусымда өтеді, сондықтан үлкен үміт күтілуде.
Дегенмен, ашуланшақтықты тежеу керек. Шамадан тыс дауысты Марчионна жарияланған жоспарларды жиі өзгертумен, күндерді ілгерілетумен, жобалардан бас тартумен және басқаларды қосумен танымал. Ең айқын мысал? THE Ferrari жол талғамайтын көлігі — «Менің өлі денемнің үстінде» оның орындалатынына сенімділікке дейін 18 айдан аспады.
Бүгінгі таңда Ferrari FCA шеңберінен тыс тәуелсіз бренд болып табылады, бірақ Маркионне екі компанияның басында қалады. Итальяндық брендтің «spinoff» 2014-2018 жоспарының тұсаукесерінде жарияланған орындалған уәделердің бірі болды.
Бірақ көптеген басқалары, әсіресе жаңа өнімдерді шығаруға қатысты, орындалмай қалды, олардың кейбіреулері бұрыннан кешіктірілді — тек ескерту, бренд бойынша.
Fiat
«Ана» бренді Fiat-тен бастап және тек Еуропаға назар аудара отырып, Tipo отбасы жалғыз уәде орындалды, ал 124 Spider соңғы минуттық қосымша болды. 2014-2018 жылдарға арналған жоспарға сәйкес, Punto (2005 жылы шығарылған) 2016 жылы мұрагері болуы керек еді, C сегментіне кроссовер 2017 жылы келуі керек еді, ал биыл біз Panda мұрагерін кездестіреміз.Альфа Ромео
2014 жылы 2018 жылға дейін сегіз модельдің шығарылымы жарияланды, олардың барлығы жаңа Giorgio артқы жетекті платформасынан алынған. Жоспардың аяқталу мерзімі екі жылдан кейін 2020 жылға ауыстырылды. Қазіргі уақытта жоспардың қашан аяқталатынын ешкім болжап отырған жоқ.
Уәде етілген сегіз әріптің екеуі ғана нарыққа шықты: Джулиа мен Стелвио. Alfa Romeo және Jeep FCA-ның ең күшті ставкалары болды, бірақ тарихи итальяндық бренд жағдайында әлі де өнім жетіспейді.
Maserati
Қазіргі уақытта топтың ең эксклюзивті бренді, ол өнім тұрғысынан да, коммерциялық тұрғыдан да өз мақсаттарын жүзеге асыруда қиындықтарға тап болды. Брендтің бірінші жол талғамайтын көлігі Леванте ғана жеткізілді.
2016 жылға уәде етілген Alfieri-дің өндірістік нұсқасы және биылғы жылы GranTurismo-ның жаңа буыны жоқ болды.
Джип
Бұл, сөзсіз, 2014 жылдан бері планетада экспоненциалды түрде өскен топтың ең құнды бренді. Бірақ инвестицияның көп бөлігін жинаған Джиптің өзі жаңа Compass, Wrangler және Cherokee автокөлігінде ауқымды рестайлинг ұтып алды — бәрін орындай алмады. бұл уәде етілген.Grand Cherokee-нің мұрагері 2017 жылы болуы керек еді, ал 2018 жылы одан үлкенірек және сәнді Grand Wagoneer шығарылады. Олар әлі де жоспарда, бірақ ешкім нақты күндерді айтпайды және барлығы Grand Wagoneer-ді көрсетеді. жедел жады 1500, қабылдау.
Chrysler, Dodge және RAM
Атлант мұхитының түкпір-түкпірінде, өз жоспарын толық орындаған жалғыз компания болып көрінетін пайдалы жедел жадты қоспағанда, Chrysler және Dodge өнімге өте тапшы. Dart және 200 салондардың мерзімінен бұрын аяқталуынан кейін - сол кезде көп дау тудырған және көп даулы болған қадам, бірақ Фордтың дәл сол бағыттағы соңғы шешімін есте сақтаңыз - жалғыз шын мәнінде жаңа өнім MPV Chrysler Pacifica-ның келуі болды.
Chrysler-де 200-ден кіші модель, жаңа 300 және екі кроссовер - бір орташа және бір үлкен уәде болды. Dodge өзінің үлгілері мен медиа нұсқаларының жаңартуларымен аман қалды - Hellcat және Demon - бірақ 2014-18 жоспарында зарядтағыш пен Челленджердің жаңа буындары, жаңа саяхат (Еуропада Fiat Freemont ретінде сатылады) және тіпті жаңа дүйсенбі . В жоспарларында болды.
1 маусымда не күтеді?
Алдағы 1 маусымда болатын спектакль туралы қауесеттер көп. Бұл келесі жылы атқарушы директор қызметінен кететін Серхио Маркионненің соңғы төрағалығынан бастап бірнеше себептер бойынша маңызды болады, сондықтан оның мұрагері туралы жаңалықтар болады деп үміттенемін.
Бұл мәселеден басқа, топтың есептері мен қаржылық жағдайы сөзсіз талқыланады, бірақ тағы да қызығушылық болашақ модельдерге, сонымен қатар кейбір брендтердің, соның ішінде Chrysler, Dodge, өліп жатқан Lancia және тіпті Fiat тағдырына байланысты.
БІЗГЕ YOUTUBE-да ЖАЗЫЛЫҢЫЗ Біздің каналға жазылыңыз
Топты электрлендіру бойынша да нақты шаралар күтілуде — алғашқы қадамдар жасалуда. Chrysler Pacifica PHEV қазірдің өзінде нарықта, Maserati Levante қосылатын гибридке келесі түрлендіру болып табылады. Сонымен қатар, барлық талғамға арналған жартылай гибридтер: Jeep Wrangler және RAM 1500 қазірдің өзінде сатылымда, Alfa Romeos осында дерлік.
2014-18 жылдарға арналған жоспарда көзделген кейбір үлгілер осыған ауыстырылды. Panda-ның мұрагері, сонымен қатар Alfa Romeo модельдері - жаңа жол талғамайтын көліктер мен Giulia купелері - ең көп талқыланатындар - Jeep Wagoneer сенімді.
Дегенмен, бұрын болғандай, жарияланған нәрсеге қатысты күтуді қалыпты ұстаған жөн. Марсионна 2019 жылы кеткеннен кейін оның мұрагері топтың бағытына басқаша көзқараста болуы мүмкін.