Қазан айында біз FCA және PSA бірігуі нәтижесінде не болатыны туралы алғашқы мәліметтерді білдік, бірақ шындық сол кезде екі топ арасындағы келісім әлі жабылмаған болатын. Енді екі айлық терең келіссөздерден кейін екі автокөлік тобы да бірігуді растады.
Жаңа автокөлік алыбы қалай аталады? Біз білмейміз, әлі шешілген жоқ. Біздің білетініміз, қосылу туралы келісімге қол қойылғанына қарамастан, процестің аяқталуы үшін тағы 12-15 ай қажет.
Жаңа топты басқаратын португал Карлос Таварес кем дегенде алғашқы бес жылда бас директор болады, қалған әкімшілік тағы 10 мүшеден тұрады, бесеуі FCA (Fiat Chrysler Automobiles) және тағы бесеуі PSA (Peugeot SA) тағайындайды. . Әкімшілік құрамына әр топтың жұмысшыларының өкілдері ретінде екі адам кіреді.
Карлос Таварес, PSA басқармасының төрағасыБіздің бірігуіміз автомобиль өнеркәсібінде күшті позицияны алудың үлкен мүмкіндігі болып табылады, өйткені біз таза, қауіпсіз және тұрақты ұтқырлық әлеміне өтуге және тұтынушыларымызға әлемдік деңгейдегі өнімдермен, технологиялармен және қызметтермен қамтамасыз етуге ұмтыламыз.
Синергияда 3,7 миллиард еуро
Біріктіру нәтижесінде 8,7 миллион көлік сатылған (2018 жылы жиынтық сатылым) әлемдегі ең үлкен 4-ші автомобиль тобы болады, тек Toyota, Volkswagen Group және Renault-Nissan-Mitsubishi альянсынан кейін келеді.
Автокөлік өнеркәсібі жүріп жатқан орасан зор өзгерістер (электрлендіру, автономды жүргізу және қосылу) контекстін ескере отырып, ауқымды инвестицияларды қажет етеді, бұл жаңа бірігудің басты артықшылықтарының бірі синергия екені заңды.
Бірлескен мәлімдемеге сәйкес, іс жүзінде 3,7 миллиард еуро үнемдеуге қол жеткізу күтілуде.
Бұл мәннің шамамен 40% платформалар, қозғалтқыштар отбасылары және жаңа технологиялар тұрғысынан күтілетін оңтайландыруға байланысты. Күтілетін өндіріс көлемінің үштен екісінен астамы небәрі екі платформада шоғырланады деп күтілуде, бұл негізінен шағын және орта өлшемді үш миллион автокөлікке тең.
Біздің ақпараттық бюллетеньге жазылыңыз
Осы соманың тағы 40% бөлігі жаңа топтың жоғары ауқымының арқасында сатып алулардан (жеткізушілерден) жасалған үнемдеуге сәйкес келеді. Жалпы сомасы 3,7 миллиард еуроның қалған 20% маркетинг, IT (ақпараттық технологиялар), G&A (жалпы және әкімшілік шығыстар) және логистикада үнемдеуге әкеледі.
FCA және PSA біріктіруімен болатын синергия мен оңтайландырудың осы жолында, ресми мәлімдемеде зауыт жабылмайтыны айтылған — Бүгінде екі топқа бөлінген 400 мыңнан астам қызметкер бар.
Жаһандық қатысу
FCA және PSA бірігуімен жаңа топ негізгі нарықтарда көбірек орын алады. PSA Еуропада күшті қатысуға ие, ал FCA Солтүстік және Латын Америкасында күшті позицияларға ие. 2018 жылғы мәліметтерге сәйкес, бұл жаңа топтың айналымының 46% Еуропа континентінен, ал 43% Солтүстік Америкадан келеді.
Кең жаһандық қатысуға қарамастан, олқылықтар әлі де сақталуда, әсіресе Қытайда FCA әлі де минималды қатысуы бар, ал PSA соңғы жылдары оның қатысуы айтарлықтай қысқарды.
Майк Мэнли, FCA атқарушы директоры (бас директор).Бұл таңғажайып брендтері бар және арнайы және білікті жұмыс күші бар екі компанияның одағы. Екеуі де қиын кезеңдерді бастан кешіріп, епті, ақылды және күшті бәсекелестер ретінде көрінді. Біздің халқымыздың ортақ ойы бар - олар қиындықтарды қабылдау мүмкіндігі және бізден жақсырақ болу жолы ретінде қарастырады.