соңы Альфа Ромео 4С бұл 2018 жылдың маусым айындағы Серхио Маркионне конференциясынан кейін жоспарланған болатын, ол алдағы жылдарға арналған скудетто брендінің жоспарларын жариялаған кезде - 4C болашағы туралы ештеңе айтылмады.
Бар болғаны күнтізбедегі күнді көрсету керек болды, ал егер өткен жылы біз 4С Солтүстік Америка нарығынан кеткенін көрсек, енді өндіріс осы жылы аяқталады.
Итальяндық спорттық автокөлікке әлі де қызығушылық танытқандар үшін қоймада жаңа қондырғылар бар, сондықтан алдағы айларда «жаңа» Alfa Romeo 4C сатып алу мүмкіндігі болуы керек.
Бұл 2011 жылы тұжырымдама түрінде пайда болған және 2013 жылы 2015 жылы Өрмекші қосылған манифесттің соңы.
Біздің ақпараттық бюллетеньге жазылыңыз
Ол өзінің экзотикалық құрылымымен, орталық көміртекті талшықты ұяшықпен және жеңіл салмаққа (895 кг құрғақ) кепілдік беретін алюминий қосалқы құрылымдарымен ерекшеленді. Нәтижесінде, спорттық өнімділік үшін (0-ден 100 км/сағ-қа дейін 4,5 с және 250 км/сағ жоғары) үлкен қозғалтқыштың (1,75 л) немесе шамадан тыс ат күші (240 а.к.) қажет болмады.
Қош бол, спорт... және Джулетта
Alfa Romeo 4C өндірісінің аяқталуы туралы хабарландыру FCA-ның қазіргі бас директоры Майк Мэнли брендтің болашағына арналған жаңа жоспарларды ұсынғаннан кейін көп ұзамай келді және бұл жаңалық итальяндық брендтен көбірек спорт түрлерін көргісі келетіндер үшін жақсы емес. .
Себебі, Marchionne 18 ай бұрын Alfa Romeo үшін жариялаған спорттық көліктер, яғни GTV (Джулиа негізіндегі купе) және жаңа 8C (гибридті супер спорттық автомобиль) жерге құлады.
Джулиа негізі бар Alfa Romeo GTV
Бұл шешімнің себептері, ең алдымен, Giulia және Stelvio Alfa Romeo шенеуніктері күткен сандарды әкелмеген итальяндық брендтің нашар коммерциялық көрсеткіштерімен байланысты.
Ендігі басты сөз – рационализация , бұл инвестициялық капиталды азайта отырып, жоғары сату/рентабельділік әлеуеті бар үлгілерге назар аударуды білдіреді.
Жаңа жоспарда 2020 жыл бренд үшін құрғақ жыл болады деп уәде етеді, бірақ 2021 жылы біз жаңартылған Giulia мен Stelvio-ны, сондай-ақ Tonale-дің өндірістік нұсқасын, Альфа Ромеоның болашақ C-SUV-ін көреміз. Тоналенің келуі Джулиеттаның аяқталуын білдіруі мүмкін, бұл Манли ұсынған жоспарларда жоқ басқа модель.
Бұл жаңа жоспардағы үлкен жаңалық – тағы бір жол талғамайтын көлікті енгізу. 2022 жылы, егер бәрі жоспарланғандай болса - FCA-да бұл әдетте ереже емес, жай ғана 2014 жылдан бері ұсынылған жоспарлардың санын қараңыз - біз Tonale-ден төмен орналасқан, кіру үлгісінің орнын алатын жаңа B-SUV көреміз. диапазон , бұрын MiTo иеленді.
Ал FCA-PSA бірігуі?
Fiat қалалық сегменттен шығуды және жоғарыда аталған сегментке назар аударуды қарастыратыны туралы хабарландыру сияқты, Alfa Romeo болашағы туралы жаңалықтар FCA мен PSA арасындағы біріктіру расталған күні келді.
Басқаша айтқанда, бұл жаңа автомобильдер тобының бөлігі болатын он бес жарым автомобиль маркалары үшін келіссөздерді алға жылжыту және болашақ стратегияларды белгілеу арқылы Манли ұсынған жоспарлар орта мерзімді перспективада өзгеруі мүмкін дегенді білдіреді.
Егер жоспарлар өзгеріссіз қалса, 2022 жылы бізде үш жол талғамайтын көлік пен салоннан тұратын «танылмаған» Альфа Ромео болады.