THE Audi e-tron стендтерге төрт апта кешігіп келеді және барлығы бағдарламалық жасақтаманы әзірлеудегі ақауға байланысты. Электрлік жол талғамайтын көліктерді әзірлеу барысында бағдарламаны өзгерту қажет болды автомобильде пайдаланылады және қазір брендке осы арнайы бағдарламалық құралды сертификаттау үшін реттеушілер қажет.
Өндірісіндегі кідірістерге қатысты алғашқы жаңалық e-tron — тек электрлік болуы үшін жасалған алғашқы Audi — немістің Bild am Sonntag газетінде (брендке жақын дереккөздерге сілтеме жасап) алғашқы үлгілерді жеткізу бірнеше айға кешіктірілуі мүмкін деп мәлімдеді.
Шамамен 450 км қашықтықтағы Audi e-tron екі электр қозғалтқышы болады. ол Boost режимінде 408 а.к. және 660 Нм айналу моментін береді . Қалыпты режимде e-tron қуаты 360 а.к. және айналу моменті 561 Нм, ал екі қозғалтқышты қуаттандыру үшін Audi өзінің жаңа моделін 95 кВт/сағ қуаты бар аккумулятормен жабдықтады.
Батарея бағасы да пікірталас тудырады
Бірақ аккумуляторлар Audi-ға қиындықтар туғызды және бәрі бағаға байланысты. Немістің Bild am Sonntag газетіне сілтеме жасаған Reuters агенттігінің хабарлауынша, неміс бренді LG Chem (Audi электромобильдері пайдаланатын аккумуляторларды жеткізуші) компаниясымен келіссөздерде тығырыққа тірелетін болады, өйткені оңтүстік кореялық компания бағаны шамамен ұлғайтуға мүдделі болуы мүмкін. 10% сұраныстың артуына байланысты. Audi-дан басқа, LG Chem Volkswagen және Daimler-ді аккумуляторлармен қамтамасыз етеді.
Біздің ақпараттық бюллетеньге осы жерден жазылыңыз
Сыбыстарға қарамастан, LG Chem де, Audi да екі компания арасындағы келіссөздер туралы түсініктеме беруден бас тартты. Осы кешіктіруді ескере отырып, Audi іске қосу мақсатына қаншалықты қол жеткізе алатынын білу керек. e-tron жыл соңына дейін нарықта.
Youtube арнамызға жазылыңыз.