Жеңіске үміткер спортшылар көбейген жарысқа қатыса отырып, жаңа Honda CR-V кем дегенде еуропалық нарықтарда алдыңғы қатарда болу ниетімен келеді.
Кәрі құрлық стандарттарына сай арнайы әзірленген келесі Honda CR-V әу бастан өзінің тарихындағы ең берік және ең күрделі шасси екенін айтады. Оған қоса, қауіпсіздік пен жүргізу сезімдері бойынша маңызды жетістіктер.
Бұл талаптардың негізінде өте жеңіл және жоғары төзімді материалдарды пайдаланатын дене құрылысының жаңа түрі жатыр.
Көлік жүргізу қызықты… және ыңғайлы
Сонымен бірге, Honda еуропалық нарықтардың сұраныстарын қанағаттандыру үшін жаңа CR-V-ді де бейімдегенін айтады, бұл оны жүргізуді қызықты ғана емес, сонымен қатар ыңғайлы нұсқаға айналдырды.«Көлік жүргізу қызық» қырына үлес қоса отырып, қосымша Real Time AWD толық жетек жүйесі артқы доңғалақтарға айналу моментінің 60 пайызына дейін жіберу арқылы «бұрылыстың динамикалық өнімділігін» қамтамасыз етеді.
Шассидің өзінде жаңа Agile Handling Assist (AHA) технологиясы бар, ол жолда қауіпсіз, тегіс және болжамды басқаруды қамтамасыз етуге көмектесетін кез келген бағыт сигналдарына «сақтықпен» жауап беретін электронды тұрақтылық жүйесі.
Алдыңғы жағында McPherson жақтауы бүйірлік қаттылықты қамтамасыз етеді, ал артқы жағында Multilink суспензиясы, өндірушінің айтуынша, үлкен тұрақтылықты, жайлылықты және дәлдікті қамтамасыз етеді.
осы жылдың соңында келеді
1,5 VTEC Turbo қозғалтқышымен жабдықталған алғашқы еуропалық Honda CR-V қондырғылары осы күзде кәрі құрлыққа келеді деп жоспарлануда. Оны алты сатылы механикалық беріліс қорабымен немесе қосымша CVT беріліс қорабымен біріктіруге болады.
Уәде етілген гибридті нұсқасы, алайда, тек 2019 жылы келуі керек.
БІЗГЕ YOUTUBE-да ЖАЗЫЛЫҢЫЗ Біздің каналға жазылыңыз